Les roulements montés (également appelés roulements d'insertion ou unités de roulement) intègrent des roulements avec des boîtiers et sont largement utilisés dans divers équipements industriels.Ils simplifient non seulement l'installation et l'entretien, mais résolvent également efficacement de nombreux problèmes courants dans les opérations mécaniquesLes principaux problèmes que les roulements montés peuvent résoudre dans les applications pratiques sont énumérés ci-dessous.
1Problèmes de désalignement de l' arbre
-
Description du problème: Dans les équipements mécaniques, un mauvais alignement de l'arbre peut entraîner une usure prématurée du roulement, une augmentation des vibrations et même des dommages à l'équipement.
-
Solution: les roulements montés (en particulier les roulements auto-alignés) peuvent compenser un certain degré de désalignement de l'arbre, réduisant ainsi les contraintes supplémentaires et l'usure causées par le désalignement,prolonger ainsi la durée de vie du roulement et de l'équipement.
2. Limites d' espace
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Description du problème: certains équipements ont un espace d'installation limité et les combinaisons traditionnelles de roulements et de boîtiers peuvent ne pas répondre aux exigences des conceptions compactes.
-
Solution: Les roulements montés sont conçus pour être compacts et faciles à installer, ce qui les rend idéaux pour des applications à espace restreint telles que les petits moteurs, les convoyeurs ou les appareils ménagers.
3. Problèmes de stabilité dans les environnements à forte charge et à forte vibration
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Description du problème: dans les machines lourdes ou les environnements à fortes vibrations, les roulements ordinaires peuvent ne pas supporter de charges élevées ou des chocs fréquents, ce qui entraîne une défaillance prématurée.
-
Solution: Les roulements montés utilisent des boîtiers en fonte ou en acier, qui offrent une résistance et une rigidité élevées, leur permettant de résister à des charges et à des vibrations élevées, garantissant un fonctionnement stable de l'équipement.
4Problèmes de contamination et de lubrification
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Description du problème: dans des environnements poussiéreux, humides ou corrosifs, des contaminants peuvent pénétrer dans le roulement, provoquant une défaillance de la lubrification et des dommages au roulement.
-
Solution: Les roulements montés sont généralement équipés de joints (tels que des joints en caoutchouc ou des boucliers métalliques) pour empêcher efficacement les contaminants d'entrer et de retenir la lubrification, prolongant ainsi la durée de vie du roulement.
5Installation et maintenance complexes
-
Description du problème: Les roulements traditionnels nécessitent une expertise technique élevée et un temps de montage et d'entretien, en particulier dans les gros équipements.
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Solution: Les roulements montés sont préassemblés, ce qui facilite et accélère l'installation.réduire le temps et les coûts de maintenance.
6. Problèmes de performance dans les environnements à haute température
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Description du problème: dans les environnements à haute température, les roulements ordinaires peuvent échouer en raison d'une expansion thermique ou d'une défaillance de la lubrification.
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Solution: les roulements montés peuvent utiliser des matériaux à haute température et de la graisse à haute température pour assurer un fonctionnement stable dans des conditions de haute température.
7. Problèmes de charge multidirectionnelle
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Description du problème: certains équipements doivent supporter des charges radiales et axiales, que les roulements ordinaires peuvent ne pas gérer efficacement.
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Solution: Les roulements montés (tels que les roulements à billes auto-alignés) peuvent supporter des charges radiales et axiales, ce qui les rend adaptés à des environnements de charge complexes.
8Problèmes liés au bruit des équipements
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Description du problème: le bruit provenant du fonctionnement du roulement peut affecter l'environnement de travail ou les performances de l'équipement.
-
Solution: les roulements montés sont conçus avec des matériaux de précision et de haute qualité, garantissant un fonctionnement en douceur et silencieux,les rendant idéales pour les applications sensibles au bruit telles que les appareils ménagers ou les équipements de bureau.
9Problèmes fréquents de remplacement de roulements
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Description du problème: dans des conditions de fonctionnement difficiles, les roulements ordinaires peuvent souvent échouer en raison de l'usure ou de la contamination, ce qui augmente les coûts de remplacement.
-
Solution: Les roulements montés offrent une grande durabilité et une longue durée de vie, réduisant la fréquence de remplacement et les coûts d'exploitation des équipements.
10Problèmes de temps d'arrêt des équipements
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Description du problème: les défaillances des roulements peuvent entraîner des temps d'arrêt de l'équipement, affectant l'efficacité de la production.
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Solution: la fiabilité élevée et la facilité d'entretien des roulements montés réduisent les temps d'arrêt des équipements, ce qui améliore l'efficacité de la production.
Applications typiques des roulements montés
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Systèmes de convoyeurs: utilisés pour soutenir les rouleaux de convoyeurs, pour résoudre les problèmes d'alignement et de charge.
-
Machines agricoles: Utilisées dans les tracteurs, les moissonneuses et autres équipements, adaptées aux environnements difficiles et aux charges lourdes.
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Équipement alimentaire et pharmaceutique: les roulements montés en acier inoxydable traitent des problèmes d'hygiène et de corrosion.
-
Ventilateurs et pompes: assurer un fonctionnement stable dans des environnements à haute vibration et à haute température.
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Appareils électroménagers: Utilisés dans les machines à laver, séchoirs et autres appareils, pour lutter contre le bruit et les contraintes d'espace.
Paramètres des roulements à billes à bloc d'oreiller de la série UCT
Large application des roulements de blocs d'oreiller
Personnalisation Bienvenue:
-
Nous pouvons imprimer votre marque (logo, artwork) sur le bouclier ou gravure laser de votre marque sur le bouclier.
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Emballage et expédition
-
Les roulements à billes à rainures profondes seront emballés en toute sécurité individuellement, ou en tube ou emballés en emballage personnalisé
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La méthode d'expédition est négociable.
La classe de tolérance ABEC-1 (P0)
|
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
d mm
|
Δdmp
|
9
|
Vdp2)0,1 Série de diamètres
|
2,3,4
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
|
Je vous en prie.6
|
2.5
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
6
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10
|
0
|
- Quarante
|
12
|
|
2.5
|
10
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
6
|
10
|
0
|
- 120
|
15
|
|
10
|
18
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
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6
|
10
|
0
|
- 120
|
20
|
|
18
|
30
|
0
|
- 10 ans
|
13
|
10
|
8
|
8
|
13
|
0
|
- 120
|
20
|
|
30
|
50
|
0
|
- 12 ans
|
15
|
12
|
9
|
9
|
15
|
0
|
- 120
|
20
|
|
50
|
80
|
0
|
- 15 ans.
|
19
|
19
|
11
|
11
|
20
|
0
|
- Une centaine.
|
25
|
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
D mm
|
Δdmp
|
VDp2)4)Série de diamètres de roulements ouverts
|
Les roulements à capuche2)3)
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
9
|
0,1
|
2,3,4
|
2,3,4
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
|
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
10
|
6
|
15
|
Identique aux ΔB et VB de l'anneau intérieur du même roulement
|
|
6
|
18
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
10
|
6
|
15
|
|
18
|
30
|
0
|
- 9
|
12
|
9
|
7
|
12
|
7
|
15
|
|
30
|
50
|
0
|
- 11 ans
|
14
|
11
|
8
|
16
|
8
|
20
|
|
50
|
80
|
0
|
- 13 ans
|
16
|
13
|
10
|
20
|
10
|
25
|
|
80
|
120
|
0
|
- 15 ans.
|
19
|
19
|
11
|
26
|
11
|
35
|
|
120
|
150
|
0
|
- 18 ans.
|
23
|
23
|
14
|
30
|
14
|
40
|
ABEC-3Classe de toléranceLe système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la norme ABEC-3 (P6).
|
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
d mm
|
Δdmp
|
9
|
Vdp2)0,1 Série de diamètres
|
2,3,4
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
|
11 et 10.6
|
2.5
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
5
|
5
|
0
|
- Quarante
|
12
|
|
2.5
|
10
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
5
|
6
|
0
|
- 120
|
15
|
|
10
|
18
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
5
|
7
|
0
|
- 120
|
20
|
|
18
|
30
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
6
|
8
|
0
|
- 120
|
20
|
|
30
|
50
|
0
|
- 10 ans
|
13
|
10
|
8
|
8
|
10
|
0
|
- 120
|
20
|
|
50
|
80
|
0
|
- 12 ans
|
15
|
15
|
9
|
9
|
10
|
0
|
- Une centaine.
|
25
|
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
D mm
|
Δdmp
|
VDp2)4)Série de diamètres de roulements ouverts
|
Les roulements à capuche2)3)
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
9
|
0,1
|
2,3,4
|
2,3,4
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
|
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
9
|
5
|
8
|
Identique aux ΔB et VB de l'anneau intérieur du même roulement
|
|
6
|
18
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
9
|
5
|
8
|
|
18
|
30
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
10
|
6
|
9
|
|
30
|
50
|
0
|
- 9
|
11
|
9
|
7
|
13
|
7
|
10
|
|
50
|
80
|
0
|
- 11 ans
|
14
|
11
|
8
|
16
|
8
|
13
|
|
80
|
120
|
0
|
- 13 ans
|
16
|
16
|
10
|
20
|
10
|
18
|
|
120
|
150
|
0
|
- 15 ans.
|
19
|
19
|
11
|
25
|
11
|
20
|
L'ABEC-5 estClasse de toléranceLe système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la norme ABEC-5 (P5).
|
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
d mm
|
Δdmp
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
Sd
|
Je suis désolée.3) Les produits
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
9
|
0,1,2,3,4
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
3
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
Faible
|
Le maximum
|
|
Je vous en prie.6
|
2.5
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
4
|
7
|
7
|
0
|
- Quarante
|
5
|
|
2.5
|
10
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
4
|
7
|
7
|
0
|
- Quarante
|
5
|
|
10
|
18
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
4
|
7
|
7
|
0
|
- 80 ans
|
5
|
|
18
|
30
|
0
|
- 6
|
6
|
5
|
3
|
4
|
8
|
8
|
0
|
- 120
|
5
|
|
30
|
50
|
0
|
- 8 ans
|
8
|
6
|
4
|
5
|
8
|
8
|
0
|
- 120
|
5
|
|
50
|
80
|
0
|
- 9
|
9
|
7
|
5
|
5
|
8
|
8
|
0
|
- Une centaine.
|
6
|
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
D mm
|
Δdmp
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
SD4) Les produitsLe SD15) Les produits
|
La mer4) et 5)
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
9
|
0,1,2,3,4
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
Faible
|
Le maximum
|
|
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
5
|
8
|
8
|
|
5
|
|
6
|
18
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
5
|
8
|
8
|
5
|
|
18
|
30
|
0
|
- 6
|
6
|
5
|
3
|
6
|
8
|
8
|
5
|
|
30
|
50
|
0
|
- 7 ans
|
7
|
5
|
4
|
7
|
8
|
8
|
5
|
|
50
|
80
|
0
|
- 9
|
9
|
7
|
5
|
8
|
8
|
10
|
6
|
|
80
|
120
|
0
|
- 10 ans
|
10
|
8
|
5
|
10
|
9
|
11
|
8
|
|
120
|
150
|
0
|
- 11 ans
|
11
|
8
|
6
|
11
|
10
|
13
|
8
|
Le code ABEC-7Classe de toléranceLe système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la norme ABEC-7.
|
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
d mm
|
Δdmp
|
Δds
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
Sd
|
Sia
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
7,8,9
|
1,7,2,3,4
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
faible
|
Faible
|
Le maximum
|
|
Je vous en prie.6
|
2.5
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
2.5
|
3
|
3
|
0
|
- Quarante
|
- Quarante
|
2.5
|
|
2.5
|
10
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
2.5
|
3
|
3
|
0
|
- Quarante
|
- Quarante
|
2.5
|
|
10
|
18
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
2.5
|
3
|
3
|
0
|
- 80 ans
|
- 80 ans
|
2.5
|
|
18
|
30
|
0
|
- 5
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
2.5
|
3
|
4
|
4
|
0
|
- 120
|
- 120
|
2.5
|
|
30
|
50
|
0
|
- 6
|
0
|
- 5
|
6
|
4
|
3
|
4
|
4
|
4
|
0
|
- 120
|
- 120
|
3
|
|
50
|
80
|
0
|
- 7 ans
|
0
|
- 5
|
7
|
5
|
3.5
|
4
|
5
|
5
|
0
|
- Une centaine.
|
- Une centaine.
|
4
|
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
D mm
|
Δdmp
|
Δds
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
Sd
|
Sia
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
7,8,9
|
1,7,2,3,4
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
faible
|
Le maximum |
|
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Identique aux ΔB et VB de l'anneau intérieur du même roulement
|
2.5
|
|
6
|
18
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
3
|
4
|
5
|
2.5
|
|
18
|
30
|
0
|
- 5
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
2.5
|
4
|
4
|
5
|
2.5
|
|
30
|
50
|
0
|
- 6
|
0
|
- 6
|
6
|
5
|
3
|
5
|
4
|
5
|
2.5
|
|
50
|
80
|
0
|
- 7 ans
|
0
|
- 7 ans
|
7
|
5
|
3.5
|
5
|
4
|
5
|
3
|
|
80
|
120
|
0
|
- 8 ans
|
0
|
- 8 ans
|
8
|
6
|
4
|
6
|
5
|
6
|
4
|
|
120
|
150
|
0
|
- 9
|
0
|
- 9
|
9
|
7
|
5
|
7
|
5
|
7
|
5
|
Données de tolérance pour les vibrations d'un seul roulement
|
D
|
V
|
V1
|
V2
|
V3
|
V4
|
|
mm
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
|
3,4
|
80
|
44
|
44
|
60
|
35
|
32
|
48
|
26
|
22
|
31
|
16
|
15
|
28
|
10
|
10
|
|
5,6
|
110
|
72
|
60
|
74
|
48
|
40
|
58
|
36
|
30
|
35
|
21
|
18
|
32
|
11
|
11
|
|
7,8,9
|
130
|
96
|
80
|
92
|
66
|
54
|
72
|
48
|
40
|
44
|
28
|
24
|
38
|
12
|
12
|
|
10,12
|
160
|
120
|
100
|
120
|
80
|
70
|
90
|
60
|
50
|
55
|
35
|
30
|
45
|
14
|
15
|
|
15
|
210
|
150
|
120
|
150
|
100
|
85
|
110
|
78
|
60
|
65
|
46
|
35
|
52
|
18
|
18
|
|
17
|
210
|
150
|
120
|
150
|
100
|
85
|
110
|
78
|
60
|
65
|
46
|
35
|
52
|
25
|
25
|
|
20
|
260
|
190
|
150
|
180
|
125
|
100
|
130
|
100
|
75
|
80
|
60
|
45
|
60
|
25
|
25
|
|
22,25
|
260
|
190
|
150
|
180
|
125
|
100
|
130
|
100
|
75
|
80
|
60
|
45
|
60
|
30
|
32
|
|
28
|
260
|
190
|
150
|
180
|
125
|
100
|
130
|
100
|
75
|
80
|
60
|
45
|
60
|
35
|
40
|
|
30,32
|
300
|
240
|
190
|
200
|
150
|
130
|
150
|
120
|
100
|
90
|
75
|
60
|
70
|
35
|
40
|
|
35
|
300
|
240
|
190
|
200
|
150
|
130
|
150
|
120
|
100
|
90
|
75
|
60
|
70
|
42
|
45
|
|
40
|
360
|
300
|
260
|
240
|
180
|
160
|
180
|
150
|
130
|
110
|
90
|
80
|
82
|
50
|
50
|
|
45
|
360
|
300
|
260
|
240
|
180
|
160
|
180
|
150
|
130
|
110
|
90
|
80
|
82
|
60
|
60
|
|
50
|
420
|
320
|
320
|
280
|
200
|
200
|
210
|
160
|
160
|
125
|
100
|
100
|
95
|
70
|
70
|
Accélération de vibration maximale du roulement unique
|
D
|
Série de diamètres ((0)
|
Série de diamètres (2) |
Série de diamètres (3) |
|
mm
|
Z
|
Z1
|
Z2
|
Z3
|
Z
|
Z1
|
Z2
|
Z3
|
Z4
|
Z
|
Z1
|
Z2
|
Z3
|
Z4
|
|
3
|
35
|
34
|
32
|
28
|
36
|
35
|
32
|
30
|
-
|
37
|
36
|
33
|
31
|
-
|
|
4
|
35
|
34
|
32
|
28
|
36
|
35
|
32
|
30
|
-
|
37
|
36
|
33
|
31
|
-
|
|
5
|
37
|
36
|
34
|
30
|
38
|
37
|
34
|
32
|
-
|
39
|
37
|
35
|
33
|
-
|
|
6
|
37
|
36
|
34
|
30
|
38
|
37
|
34
|
32
|
-
|
39
|
37
|
35
|
33
|
-
|
|
7
|
39
|
38
|
35
|
31
|
40
|
38
|
36
|
34
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
8
|
39
|
38
|
35
|
31
|
40
|
38
|
36
|
34
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
9
|
41
|
40
|
36
|
32
|
42
|
40
|
37
|
35
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
10
|
43
|
42
|
38
|
33
|
44
|
42
|
39
|
35
|
30
|
37
|
44
|
40
|
37
|
32
|
|
12
|
44
|
43
|
39
|
34
|
45
|
43
|
39
|
35
|
30
|
47
|
45
|
40
|
37
|
32
|
|
15
|
45
|
44
|
40
|
35
|
46
|
44
|
41
|
36
|
31
|
48
|
46
|
42
|
38
|
33
|
|
17
|
46
|
44
|
40
|
35
|
47
|
45
|
41
|
36
|
31
|
49
|
47
|
42
|
38
|
33
|
|
20
|
47
|
45
|
41
|
36
|
48
|
46
|
42
|
38
|
33
|
50
|
48
|
43
|
39
|
34
|
|
22
|
47
|
45
|
41
|
36
|
48
|
46
|
42
|
38
|
33
|
50
|
48
|
43
|
39
|
34
|
|
25
|
48
|
46
|
42
|
38
|
49
|
47
|
43
|
40
|
36
|
51
|
49
|
44
|
41
|
37
|
|
28
|
49
|
47
|
43
|
39
|
50
|
48
|
44
|
41
|
37
|
52
|
50
|
45
|
42
|
38
|
|
30
|
49
|
47
|
43
|
39
|
50
|
48
|
44
|
41
|
37
|
52
|
50
|
45
|
42
|
38
|
|
32
|
50
|
48
|
44
|
40
|
51
|
49
|
45
|
42
|
38
|
53
|
51
|
46
|
43
|
39
|
|
35
|
51
|
49
|
45
|
41
|
52
|
50
|
46
|
43
|
39
|
54
|
52
|
47
|
44
|
40
|
|
40
|
53
|
51
|
46
|
42
|
54
|
52
|
47
|
44
|
40
|
56
|
54
|
49
|
45
|
41
|
|
45
|
55
|
53
|
48
|
45
|
56
|
54
|
49
|
46
|
43
|
58
|
56
|
51
|
47
|
44
|
|
50
|
57
|
54
|
50
|
47
|
58
|
55
|
51
|
48
|
45
|
60
|
57
|
53
|
49
|
46
|
|
55
|
59
|
56
|
52
|
49
|
60
|
57
|
53
|
50
|
47
|
62
|
59
|
54
|
51
|
48
|
|
60
|
61
|
58
|
54
|
51
|
62
|
59
|
54
|
51
|
48
|
|
61
|
56
|
53
|
50 |
|
Marque de l'entreprise
Je ne sais pas.
|
Produit
|
Huile de base
|
Plage d'utilisation
|
Caractéristiques
|
|
|
|
Exxon
|
Résultats de l'enquête
|
Polyol ester+diester
|
(-50, + 150)
|
Excellente propriété antibruit et durée de vie prolongée
|
|
PS à plusieurs temps
|
Diester+Huile minérale raffinée
|
(-50,+130)
|
Excellente performance à basse température, possède des propriétés de suppression du bruit exceptionnelles
|
|
SM-B multi-tempo
|
Hydrocarbures synthétiques
|
(-50, + 200)
|
Longue durée de vie à haute température, excellente performance à basse température, fonctionnement à grande vitesse, propriété bruyante
|
|
Pour les appareils de transport de passagers
|
Éther synthétique + ester de polyol
|
(-40≥+200)
|
A une durée de vie plus longue dans des conditions de haute température de fonctionnement
|
|
Le système d'information
|
Polyrex EM
|
Graisses minérales
|
(-40, + 180)
|
Longue durée de vie et température élevée
|
|
Beacon325
|
Graisses synthétiques
|
(-54, + 150)
|
Graisses à usage général
|
|
Andok C
|
Canaisage de la graisse de pétrole
|
(-27, +120)
|
Fonctionnement en douceur, longue durée de vie avec une migration minimale
|
|
Pour les produits à base de plantes
|
Le numéro de téléphone de l'établissement est:
|
Hydrocarbures synthétiques
|
(-54, +177)
|
Large plage de température, bon couple à basse température
|
|
HP mobile
|
Complexe au lithium
|
(-30,+110)
|
Vibration, vitesse modérée et bonne résistance à la corrosion
|
|
La coquille
|
SRI-2
|
Graisses minérales
|
(-30,+180)
|
Plage de température élevée, bonne résistance à l'eau
|
|
- Je vous en prie.
|
Alvania 2
|
Graisses minérales
|
(-35, +120)
|
Longue durée de vie et température élevée
|
|
RLQ n° 2
|
Graisses minérales
|
(-50, + 150)
|
Faible bruit, vitesse élevée et température élevée
|
|
Je vous en prie.
|
Asonique
|
Hydrocarbures synthétiques
|
(-50, + 140)
|
Stabilité à haute température avec de bonnes propriétés de lubrification
|
|
JINZHI
|
HANGU 2 #
|
Graisses minérales
|
(-20+120)
|
Faible bruit
|
|
HTHS
|
Graisses minérales
|
(-40, + 180)
|
Haute vitesse, basse température, faible couple et faible bruit
|
Le dégagement radial des roulements avec qualité moteur électrique
|
À l' ennui
|
Le CM
|
|
C' est terminé.
|
Y compris
|
- Je vous en prie.
|
Je suis désolé.
|
|
mm
|
pouces
|
mm
|
pouces
|
Je ne sais pas.
|
Je ne sais pas.
|
|
10
|
0.3937
|
18
|
0.7087
|
4
|
11
|
|
18
|
0.7087
|
24
|
0.9449
|
5
|
12
|
|
24
|
0.9449
|
30
|
1.1811
|
5
|
12
|
|
30
|
1.1811
|
40
|
1.5748
|
9
|
17
|
|
40
|
1.5748
|
50
|
1.9685
|
9
|
17
|
|
50
|
1.9685
|
65
|
2.5591
|
12
|
22
|
|
Les données des roulements mini-profonds sous aucune charge sont les suivantes:
|
Tolérance dans um
|
|
À l' ennui
|
Série R pouces
|
C2
|
NORMAL
|
C3
|
C4
|
|
C' est terminé.
|
Y compris
|
|
mm
|
pouces
|
mm
|
pouces
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
|
2.5
|
0.0984
|
10
|
0.3937
|
R2-R6
|
0
|
7
|
2
|
13
|
8
|
23
|
14
|
|
10
|
0.3937
|
18
|
0.7087
|
R8 à R10
|
0
|
9
|
3
|
18
|
11
|
25
|
18
|
|
18
|
0.7087
|
24
|
0.9449
|
R12 à R14
|
0
|
10
|
5
|
20
|
13
|
58
|
20
|
|
24
|
0.9449
|
30
|
1.1811
|
R16 à 18
|
1
|
11
|
5
|
20
|
13
|
28
|
23
|
|
30
|
1.1811
|
40
|
1.5748
|
R20 à R24
|
1
|
11
|
6
|
20
|
15
|
33
|
28
|
|
40
|
1.5748
|
50
|
1.9685
|
|
1
|
11
|
6
|
23
|
18
|
36
|
30
|
|
50
|
1.9685
|
65
|
2.5591
|
|
1
|
12
|
8
|
28
|
23
|
43
|
38
|
|
Les données des roulements mini-profonds sous aucune charge sont les suivantes:
|
Tolérance dans um
|
|
Code de dédouanement
|
MC1
|
MC2
|
MC3
|
MC4
|
MC5
|
|
Autorisation
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
Le maximum
|
|
1
|
6
|
4
|
9
|
6
|
11
|
9
|
14
|
15
|
22
|
