Nouveau camion à décharge lourde 6*4 375HP Sinotruk HOWO camion à décharge décharge
ck Marque
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SINOTRUK - comment
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Mode de conduite
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Conduire à gauche ou à droite
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Taille de la carrosserie (L*W*H, mm)
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9400 × 2300 × 1000 mm
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Épaisseur de la cargaison ((mm)
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En bas:8, Côté: 6 mm
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Type d'ascenseur
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Ascenseur avant
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Poids de chargement ((T)
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25 à 70
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Type de carburant
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Diesel
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La puissance du cheval
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250 à 450 ch
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Émission
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EURO II ou EURO III
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Modèle de moteur
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WD615, refroidi à l'eau, à quatre temps, 6 cylindres alignés avec l'eau refroidissement, injection directe
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Transmission
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HW15710,10 avant et 2 arrière
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Système de direction
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ZF8118conduite hydraulique avec assistance mécanique
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Axe avant
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HF9, Direction avec double faisceau de coupe en T
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Axe arrière
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HC16, boîtier d'essieu pressé, double réduction centrale avec différentiel blocages entre les essieux et les roues
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Pneus
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12.00 à 20
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Quantité de pneus
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10 + 1 de rechange
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Nos services
Article 1: Qualité
1.1 - Tous les produits sont neufs et respectent strictement les normes de qualité établies par le groupe FAW.
1.2 - L'inspection effectuée par le fabricant avant expédition est définitive.
Article 2: Discrepance qualité/spécifications/quantité
Si des écarts de qualité, de spécifications ou de quantité sont découverts à l'arrivée des marchandises, nous vous rembourserons dès réception des preuves documentaires valides.
Article 3: Garantie et service après-vente
Nous et notre réseau mondial de distributeurs sommes entièrement équipés pour fournir une garantie méticuleuse et des services après-vente, assurant la satisfaction des clients et une fiabilité à long terme.
Emballage
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Une bande de nu: Nos emballages sont conçus pour résister aux longs trajets par voie maritime ou terrestre, et sont protégés contre l'humidité, les chocs et la rouille.Nous utilisons notre vaste expérience et notre expertise pour assurer une livraison sûre., complété par un soutien complet après-vente.
Vitrine de l'usine
SINOTRUK, un pionnier de l'industrie chinoise des camions lourds, a produit le premier camion lourd du pays, le Huanghe JN150 de 8 tonnes, en 1960.Nous avons introduit des technologies avancées grâce à une collaboration avec SteyrEn s'appuyant sur des décennies de croissance rapide, SINOTRUK a établi une plateforme internationale avec sa cotation en bourse à Hong Kong en 2007.qui a acquis une participation de 25%+1 dans SINOTRUK (Hong Kong) Limited, suivie de l'intégration de technologies externes de pointe.
Aujourd'hui, avec des avantages technologiques et de marché inégalés, SINOTRUK est la plus grande base de fabrication de camions lourds en Chine.Notre contribution au développement de l'industrie des camions lourds en Chine et à la construction économique a été significative., consolidant notre position de leader mondial dans ce secteur.
