Fabricant de l'usine Cisterne de carburant 45000 litres Huile diesel Cisterne de carburant pétrolier Semi-camion remorque à vendre

Un semi-remorque à trois essieux pour le transport de pétrole

Vue d'ensemble du produit
Cette semi-remorque à trois essieux est conçue pour le transport de carburant sûr, efficace et de grande capacité.Il assure la stabilité sur les autoroutes et les routes accidentées.Construit avec de l'acier de qualité supérieure et un soudage certifié, il est un atout à long terme pour les compagnies de distribution de carburant, les dépôts de pétrole et les flottes de transport à travers l'Afrique.

Principales spécifications
Capacité du réservoir: 40 000 à 50 000 litres (personnalisable)
Compartements: de 1 à 6 chambres
Matériau: acier au carbone Q235 ou Q345, acier inoxydable ou aluminium en option
Couvercles de conduits: 500 mm, type à l'épreuve des explosions
Ventilateurs de décharge: Ventilateur inférieur API + Ventilateurs à joints rapides en aluminium
Les axes: 3 x 13T FUWA ou BPW, lourds
Pneus: 12 pièces, 12R22.5 ou 315/80R22.5
Suspension: ressort mécanique à feuilles ou suspension pneumatique
Le freinage est effectué à l'aide d'un système de freinage à air à deux lignes, une soupape relais WABCO, un système ABS en option
Kingpin: 2,0 ou 3,5 pouces, norme JOST
Le train d'atterrissage: 28T, à deux vitesses
Système de pompe: pompe à carburant facultative avec débitmètre et bobine de tuyau
Peinture: Primateur antirouille + revêtement en polyuréthane (peut être blanc, argenté, etc.)
Caractéristiques de sécurité: boîte d'extincteur, ruban réfléchissant, échelle, capteur anti-débordement, câble de mise à la terre

Pourquoi c'est un bon choix

• Centre de gravité stable et bas pour réduire le risque de renversement

• Compartements divisés pour une livraison flexible du carburant

• Tout le soudage est testé par ultrasons et est conforme aux normes d'exportation

• Système de pompage facultatif pour la livraison mesurée et l'auto-déchargement

• Conçus pour être utilisés dans des zones chaudes, poussiéreuses ou montagneuses

• Idéal pour les distributeurs de carburant, les entreprises minières, la logistique agricole ou les services de ravitaillement en propriété publique

Commentaires des clients
Nous utilisons cette remorque pour la livraison de diesel sur de longues distances du port aux stations-service intérieures.
L'exploitant de la logistique des carburants en Zambie

La flotte compte désormais six de ces pétroliers, sans problème majeur depuis 18 mois, le soudage des réservoirs est solide et les compartiments ne perdent pas d'eau même sous pleine charge.
Gestionnaire d'un dépôt au Kenya

Questions fréquemment posées

Q: Puis-je personnaliser le nombre de compartiments?
Oui, de 1 à 6 compartiments, selon votre plan de livraison.

Q: Cette remorque est-elle compatible avec des systèmes de mesure ou des pompes?
On peut installer des pompes à carburant manuelles ou électriques, des compteurs de débit, des rouleaux de tuyaux et des bras de chargement.

Q: Quel est le port et l'heure de livraison?
La production prend 20 à 25 jours ouvrables. L'expédition vers la plupart des ports africains prend 30 à 45 jours.

Q: Quels documents sont fournis pour le dédouanement?
Nous incluons la facture, la liste d'emballage, le certificat d'origine et les photos de chargement.

Q: Offrez-vous des pièces détachées et un service après-vente?
Oui, nous offrons des pièces détachées, un support vidéo, et un service WhatsApp 24 heures sur 24 après la livraison.

Informations sur les exportations et les services
Port de chargement: Qingdao, Tianjin et Lianyungang
Port de destination: Mombasa, Dar es Salaam, Tema, Lagos, Algérie, etc. Les ports de destination sont situés à proximité des ports de pêche.
Assistance: pièces détachées, guidage à distance de l'installation, vidéo de chargement, photos d'inspection