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Matériel de construction concret de l'euro II 336HP individu de 10 mètres cubes chargeant le camion de mélangeur concret
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Les spécifications
Numéro de type :
ZZ1257N3647W
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1 UNITÉ
Conditions de paiement :
L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement :
100 unités/unités par mois
Délai de livraison :
30-45 jours de travail
Détails d'emballage :
Nudité
Poids de véhicule brut :
12250
Réservoir de carburant :
400L
Puissances en chevaux :
336HP
Cabine :
Cabine HW76
Volume de réservoir :
10m3
Norme d'émission :
Euro II
Moteur :
WD615.69 (336HP)
Essieu moteur :
HC16
Définition

³ concret du camion 10m de camion de mélangeur de Sinotruk Howo 6x4 371HP Howo avec la cabine HW76

Description de produit

 

Camion 10CBM SINOTRUK HOWO 336HP 6X4 LHD ZZ5255GJBN3846B1 de mélangeur concret
La série de camion de mélangeur concret de produits a produit adopte par la technologie de propriété industrielle de l'Allemagne.
Les besoins en matériaux de produits, le processus de fabrication, critères d'acceptation, tous adoptent la technologie
fourni par les normes allemandes.
Ce les produits utilisent le réducteur importé, le moteur et la pompe hydraulique. La sortie dynamique de force par la deuxième classe que les châssis de toute puissance décollent par la puissance d'axe à la pompe hydraulique, pompe hydraulique produit l'énergie hydraulique par la tuyauterie au moteur hydraulique, moteur hydraulique pour convertir l'énergie hydraulique en énergie cinétique et par le réducteur puis ramène et augmente la torsion au réservoir de mélange, en ajustant (double action variable) le contrôleur servo de l'angle de pompe hydraulique afin de réaliser la rotation et la vitesse de contrôle du tambour de mélange, puis réaliser le remplissage, l'émoi concrets et en déchargeant l'opération.

 

Paramètre de produit

 

Nom de produit

Camion de mélangeur de SINOTRUK HOWO 6X4

Modèle de châssis

ZZ1257N3647W

Type d'entraînement

LHD (RHD est facultatif)

Cabine

La cabine HW76, avec un dormeur et deux sièges, 2 arment le système d'essuie-glace avec trois vitesses, le siège de conducteur réglable atténué, avec le chauffage et le système d'aération, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, le klaxon d'air, climatiseur, avec le stabilisateur transversal, avec l'appui de 4 points flottant entièrement la suspension + l'amortisseur.

Moteur

Faites : SINOTRUK
Moteur diesel d'injection directe de course du diesel 4
Modèle de moteur : WD615.69, euro 2, 336 HP
cylindre 6 en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbo-charger et intercooling
Déplacement : 9,726 L

Transmission

HW19710, 10F et 2R, avec le PTO
Rapport : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)

Direction

Direction assistée de ZF, modol ZF8118, direction hydraulique avec l'assitance de puissance

Axe avant

KILOGRAMMES HF9,1x9000

Direction avec la poutre de section de doublet-croix

À axe arrière

HC16, KILOGRAMMES 2x16000

Logement pressé d'axe, réduction simple centrale avec la réduction de hub, avec les serrures différentielles entre les roues et les axes.

Rapport : 5,73

Arbre porte-hélice

Double arbre porte-hélice de joint universel avec la bride en forme de vitesse d'accouplement

Châssis

Vue : Cadre d'échelle de parallèle d'Uprofile avec la section de 300x80x8mm, subframe renforcé toutes les traverses rivetées par froid
Suspension avant : ressort lame 10 semi elliptique, amortisseurs et stabilisateur télescopiques hydrauliques de double-action
Suspension arrière : 12 ressorts à lame semi elliptiques, ressort de charriot et stabilisateur

Frein

Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit
Frein à main (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et roues arrière
Frein auxiliaire : frein d'échappement de moteur

Électricités

Tension d'opération : 24 V, négatif fondé
Démarreur : 24 V, 5,4 kilowatts
Alternateur : triphasé, 28 V, W 1500
Batteries : X12 2 V, 165 oh
Cigare-plus léger, klaxon, phares, antibrouillards, feux de freinage, indicateurs et lumière inverse

Pneus

295/80R22.5, pneus sans chambre avec un pneu disponible

Réservoir de carburant

300L

Corps de mélangeur

Corps de réservoir : 8 mètres cubes
Pompe de mélangeur : Eton (marque des Etats-Unis)
Moteur : Eton (marque des Etats-Unis)
Ralentisseur : Bonfiglioli (marque de l'Italie)

Dimension hors-tout

9000*2550*3950 millimètre

 

Image de produit

 

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Numéro de type :
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Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1 UNITÉ
Conditions de paiement :
L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement :
100 unités/unités par mois
Délai de livraison :
30-45 jours de travail
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Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Verified Supplier
8 Années
shandong, jinan
Depuis 2001
Type d'entreprise :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Exporter, Seller
Produits principaux :
camion à benne basculante d'exploitation, Camion à benne basculante résistant, camion de remorque de tracteur
Total annuel :
80,000,000.00-95,000,000.00
Nombre de salariés :
200~266
Niveau de certification :
Verified Supplier
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