LED à intensité moyenne de type B L864 Feu d'obstruction aérienne ICAO FAA Avertissement aéronautique Feu rouge clignotant

Ce phare LED à intensité moyenne de type B L864 clignote en rouge, conçu pour marquer le sommet d'un obstacle dont la hauteur est supérieure à 45 mètres.Ultra haute intensité CREE LED est utilisé pour la source lumineuse assurer la longue expérience de vie et de bonnes performancesUn réflecteur de conception propre est utilisé pour converger la lumière, qui pourrait atteindre l'intensité lumineuse standard avec aussi peu que la consommation d'énergie.

Caractéristiques de la lumière

Source lumineuse: LED à haute intensité CREE

Couleurs disponibles: rouge (autres couleurs sont optionnelles)

Intensité (cd): ≥ 2000cd

Sortie horizontale ((degrés): 360


Divergence verticale (degrés): 3

Caractéristiques du flash: 20 à 60 flashs par minute (réglage d'usine: 20 tours par minute)

Mode d'opération: du crépuscule à l'aube Automatiquement par défaut.

L'expérience de vie des LED ((heures) :>100,000

Caractéristiques électriques
Voltage de fonctionnement : DC ((48VDC) &AC ((110-240VAC) ou autres
Puissance instantanée (W): 40
Puissance moyenne ((W) : 3W ((20 tours par minute)
Éclaboussure électrique: IEC61000-4-5 L- N ± 3 kV
Le débit d'électricité doit être supérieur ou égal à:
Pour les appareils de type IEC61000-4-5
Électrostatique : IEC61000-4-2 Décharge par contact 8 kV
Protection des circuits: intégrée

Caractéristiques physiques
Matériau du corps: Polycarbonate protégé contre les UV
Matériau de base: Aluminium enduit en poudre
Montage: 190 × 190 × θ12
Dimension ((mm): 229 × 229 × 168
Poids ((kg) : 2.5
Durée de vie du produit: 10 ans et plus

Facteurs environnementaux

Température ambiante: -40 à 55 °C
Température de stockage: -55 à 70 °C
Humectation: 10% à 95% de RH (pas de condensation)
Vitesse du vent: 240 km/h
Résistance à l'eau: IP66



Conformité

OACI: annexe 14, volume 1, "Conception et exploitation de l'aérodrome", septième édition 2016, tableau 6.3
Feu d'obstacle rouge de type B à intensité moyenne

FAA: L-864


Options à votre disposition
Taux de clignotement
LED compatible avec les lunettes de vision nocturne NVG
Alarme de contact à sec ((NO COM NC)
Synchronisation GPS clignote
Communication RS485
Pointe de dissuasion des oiseaux

Électricité
CREE LED à ultra-haute intensité comme source lumineuse permettant d'économiser de l'énergie et de l'entretien par rapport à une lampe à incandescence ou à une lampe halogène
L'alimentation électrique est disponible en courant continu (12V, 24V, 48V) ou en courant alternatif (110-240VAC)

Les besoins physiques
Réflecteur en polycarbonate à conception unique et à protection UV pour la lumière convergente
Protection contre les rayons UV La base couverte en poudre de couleur jaune vif améliore la visibilité
Le matériau de base est de l'aluminium sous pression qui a une forte résistance à la corrosion, protection contre les chocs et les vibrations
Une soupape spéciale installée sous la base pour s'assurer que l'air pourrait passer à travers mais l'eau est évitée, de sorte que la température de la lumière entière ne sera pas élevée

Conception du système
Photocellule intégrée pour fonctionnement jour/nuit ((opération du crépuscule à l'aube)
Protection contre les surtensions et la foudre.


Optionnel
Sortie d'alarme pour la surveillance à distance
Rate de clignotement réglable par l'utilisateur ((20, 30, 40, 60 clignotements/minute)
Synchronisation GPS

Le montage sur une surface plane est facultatif.
(Le support de montage est chargé séparément et la taille est personnalisée) Diagramme de câblage

Transports maritimes / Transports aériens / Transports ferroviairesExpresse internationale

La lumière MF-MI-B2 à intensité moyenne est utilisée sur le toit du bâtiment de grande hauteur, de la cheminée haute, des tours de marquage (télécommunications, GSM, micro-ondes et télévision), du pôle élevé, de la grue à tour, de l'éolienne,etc. lorsque la hauteur de l'obstacle est de 45 à 105 mètres, et la plupart du temps avec des lumières de faible intensité installées sur la partie inférieure.