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Lumière de balise rouge blanche pour aéronautique
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Les spécifications
Numéro de modèle :
Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de la période de travail.
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
1
Conditions de paiement :
T/T, L/C, Western Union et MoneyGram
Capacité à fournir :
5000PCS/MONTHS
Délai de livraison :
Cela dépend de l'ordre
Détails de l'emballage :
Carton standard
Couleurs disponibles :
rouge
Sortie horizontale :
360
Montage :
Le fil de tuyauterie de 3/4 de pouce ou D140mmxm10*3
Tension d'entrée :
100 à 240Vac
allumage de la montée subite :
Pour les appareils de type IEC61000-4-5
Garantie :
5 ans
Intégration intellectuelle :
66
Vitesse du vent :
130 lm/s
Matériau de base :
D'aluminium moulé sous pression
Angle du faisceau :
120°
L'espérance de vie du produit :
10 ans
Température de fonctionnement :
-40° à +50°
Définition

Caractéristique de décharge électrostatique, divergence verticale, intensité
Balise rouge d'avertissement d'aéronef LED IP66 AC110-240V, lumière d'obstacle aéronautique pour tour de transmission d'énergie, éolienne, tour de contrôle
Lumière de balise rouge blanche pour aéronautique

Lumière de balise rouge blanche pour aéronautique

Cette lumière d'obstruction aéronautique double LED rouge et blanche de moyenne intensité clignote en blanc pendant la journée et en rouge la nuit. Elle est conçue pour marquer le sommet des obstacles dont la hauteur est comprise entre 45 et 150 mètres. Des LED CREE à ultra haute intensité sont utilisées pour la source lumineuse, assurant une longue durée de vie et de bonnes performances. Un réflecteur auto-conçu est utilisé pour converger la lumière, ce qui pourrait atteindre l'intensité lumineuse standard avec une consommation d'énergie moindre.

Lumière de balise rouge blanche pour aéronautique

Lumière de balise rouge blanche pour aéronautique

1. Haute efficacité et économie d'énergie:
Utilisant des LED CREE à haut rendement comme source lumineuse, cela réduit considérablement la consommation d'énergie et les coûts de maintenance ultérieurs par rapport aux ampoules à incandescence ou halogènes traditionnelles.
2. Haute fiabilité:
La protection contre les surtensions et la conception contre la foudre intégrées garantissent un fonctionnement stable dans diverses conditions météorologiques difficiles.
3. Contrôle précis de la lumière:
Le réflecteur en polycarbonate de conception unique concentre efficacement la lumière, répondant aux exigences d'intensité lumineuse standard, même à distance.
4. Contrôle intelligent:
La cellule photoélectrique intégrée permet une commutation automatique du mode jour/nuit sans intervention manuelle.
5. Configurations optionnelles riches:
Offrant une variété d'options de fréquence de flash, il prend en charge des fonctions supplémentaires telles que la sortie d'alarme par contact sec et le clignotement synchronisé par GPS pour répondre aux différentes exigences d'application.

Lumière de balise rouge blanche pour aéronautique
plus
Électrique
1.LED CREE à ultra haute intensité comme source lumineuse, économisant de l'énergieconsommation et maintenance par rapport aux lampes à incandescence ou halogènes
2. Alimentation en courant continu (48 V) et en courant alternatif (110-240 VCA), la lumière peut fonctionner normalement en entrée 48 VCC/110 VCA/240 VCA
Physique
1. Conception unique et réflecteur en polycarbonate protégé contre les UV pour
converger la lumière2. Base de couleur jaune vif enduite de poudre de protection UV pour une meilleure
visibilité3. Le matériau de base est en aluminium moulé sous pression, qui a une forte corrosion
résistance, protection contre les chocs et les vibrations4. Soupape d'égalisation de pression installée sous la base pour
s'assurer que l'air peut passer à travers mais que l'eau est évitée, de sorteque la température de l'ensemble de la lumière ne soit pas élevée pour éviter l'air humide
pénètre en raison de la pression et de la différence de température.Conception du système
1. Cellule photoélectrique intégrée pour le fonctionnement jour/nuit (fonctionnement du crépuscule à l'aube, s'allume automatiquement lorsque la luminance de fond est inférieure à
50cd/m
22. Protection contre les surtensions et la foudre
Optionnel
1. Sortie d'alarme par contact sec pour la surveillance à distance
2. Synchronisation GPS
3. LED infrarouge pour les pilotes utilisant NVG
Conformité

ICAO Annexe 14 Volume 1, Huitième édition, 2018, tableau 6.3 Moyenne
Intensité Type A, Lumière d'obstruction de moyenne intensité Type B/CFAA L-865 & FAA L-864
1. Immeubles de grande hauteur :
Lumière de balise rouge blanche pour aéronautique

Lumière de balise rouge blanche pour aéronautique Applicable au sommet des immeubles de grande hauteur pour alerter les aéronefs volant à basse altitude.2. Tours de communication :
Utilisé pour marquer le sommet des tours de communication afin d'éviter les collisions avec les aéronefs volant à basse altitude.3. Cheminées :
Convient au sommet des cheminées pour avertir les pilotes de leur altitude. Éoliennes : Appliqué aux extrémités des pales d'éoliennes pour alerter les aéronefs volant à basse altitude.
4. Poteaux hauts :
Applicable au sommet des lampadaires, des poteaux de surveillance du trafic et d'autres structures de poteaux hauts. Grues à tour : Utilisé pour le sommet des grues à tour pour alerter les aéronefs volant à basse altitude.
La lumière d'obstruction peut être utilisée seule ou en combinaison avec des feux de faible intensité et des feux de classe B de moyenne intensité pour créer un système d'éclairage d'obstruction aéronautique complet. Sa conception intelligente réduit considérablement les travaux de maintenance quotidiens, ce qui en fait une solution idéale pour les feux d'obstruction aéronautique.

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Source de lumière

Lumière de balise rouge blanche pour aéronautique

LED Intensité
≥32.5cd (type B), autres en option (10cd, 100cd, etc.) Divergence verticale
e≥10 Caractéristique du flash
Allumage fixe/20/30/60 réglable Surtension d'éclairage
IEC61000-4-5 L-N ±3kv IEC61000-4-5 L-PE ±6kv
IEC61000-4-5 N-N ±6kv
Électrostatique
IEC61000--42 Décharge de contact 8KV Protection du circuit
Intégré Température ambiante
-40~+75 Température de stockage
-55~+70 Options disponibles
Taux de clignotement LED compatible NVG (Night Vision Goggles) Alarme par contact sec (NO COM NC) Clignotement synchronisé GPS

Modèle

Lumière de balise rouge blanche pour aéronautique
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Lumière de balise rouge blanche pour aéronautique

Entrée d'alimentation Source de lumière Taux de flash Couleur de l'objectif Cellule photoélectrique Contact sec alarmeSynchronisation GPS clignotant
Contrôle		 MF-LI-B2
110-240Vac&48Vdc 12VCC
36VCC
LED IR		 Fixe 20FPM
30FPM
40FPM
60FPM
Rouge/Clair		 Intégré Non
Pas d'alarme		 Alarme
PAS DE SYNC		 GPS SNYC
Utilisé seul		 Utilisé avec un contrôleur


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1
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Capacité à fournir :
5000PCS/MONTHS
Délai de livraison :
Cela dépend de l'ordre
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Ming Feng Lighting Co.,Ltd.

Verified Supplier
12 Années
guangdong, dongguan
Depuis 2009
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter
Produits principaux :
Tri lumières de preuve de LED, Projecteur LED, lumières menées de stade
Total annuel :
10-50 Million
Nombre de salariés :
100~200
Niveau de certification :
Verified Supplier
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