| Le type | Le numéro de série SZ-03A-K8 |
| Voltage d'essai | |
| Portée | 5V à 480V |
| Erreur | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Plage d'affichage | 5Pour les appareils à commande numérique |
| Courant d'essai | |
| Portée | 10mA à 120A |
| Erreur | Le système d'échantillonnage doit être équipé d'un dispositif d'échantillonnage. Le système d'aération doit être équipé d'un système d'aération de la même puissance que le système d'aération du véhicule. |
| Plage d'affichage | 1Pour les appareils à commande numérique |
| Erreur de mesure de puissance | |
| Puissance active | ±0,02% ((50mA à 120mA) |
| Puissance réactive | Le système d'aération doit être équipé d'un système d'aération de la même puissance. |
| Puissance apparente | Le système d'aération doit être équipé d'un système d'aération de la même puissance. |
| Angle de phase | |
| Portée | 0° à 360° |
| Erreur | ± 0,05% |
| Plage d'affichage | 0.000001° à 359,9999° |
| Fréquence | |
| Portée | 45 Hz à 65 Hz |
| Plage d'affichage | 45.000 à 65.000 |
| Sortie d'impulsion | |
| Sortie haute fréquence (CH) | 1*109 ((0A-1A) |
| 1*108 ((1A-10A) | |
| 1*107 ((10A-120A) | |
| Sortie basse fréquence (CL) | 2*10-5*CH |
| Rapport de pulsation | 1:1 |
| Niveau de sortie | 5V |
| Entrée d'impulsion | |
| Niveau d'entrée | 24 V |
| Fréquence d'entrée | 500 Hz (maximum) |
| Dimension (W*H*D) (mm) | 432*131*470 |
| Poids (en kg) | 16 |
Le compteur standard à trois phases de la série SZ-03A-K8 utilise une technologie de longue date telle que le DSP à grande vitesse, le CPLD, le MCU et l'ADC avec auto-étalonnage, etc. Ainsi,le compteur peut échantillonner le signal AC à grande vitesse et les traiter avec une arithmétique numérique spécialeTout cela rend la structure du compteur simple et mesure une précision de 0,02% de l'erreur relative.
Caractéristiques:
