Tuyau d'acier sans couture de l'alliage A519 4130, étiré à froid, 2 pouces, ASTM A450, peinture, revêtement.
Introduction pour allier le tuyau d'acier
Les tuyaux d'alliage ont les sections creuses et sont employés en grande quantité pour transporter des fluides, tels que le pétrole, le gaz naturel, le gaz, l'eau et certains matériaux solides. Comparé à l'acier solide tel que l'acier rond, le tuyau d'acier d'alliage a léger quand la force de recourbement et de torsion est identique. Le tuyau d'acier d'alliage est un acier économique de section, qui est très utilisé dans la fabrication des parties structurelles et des parties mécaniques, telles que la garniture de forage d'huile, l'arbre d'entraînement d'automobile, le cadre de bicyclette et l'échafaudage en acier utilisés dans la construction. La fabrication des pièces d'anneau avec le tuyau d'acier d'alliage peut améliorer le rapport d'utilisation des matériaux, simplifier le processus de fabrication, matériaux d'économies et de traitement, telles que l'anneau de roulement, douille de Jack des heures et ainsi de suite. Actuellement, le tuyau d'acier a été très utilisé pour fabriquer. Le tuyau d'acier d'alliage est également un matériel indispensable pour toutes sortes d'armes conventionnelles, baril, baril et ainsi de suite doit être fait de tuyau d'acier. Le tuyau d'acier d'alliage peut être divisé en tuyau circulaire et tuyau en forme spéciale selon la forme de la section transversale. Puisque le secteur circulaire est le plus grand dans l'état de la circonférence égale, plus de fluide peut être transporté par le tuyau circulaire. En outre, la section d'anneau sous la pression radiale interne ou externe, la force est plus uniforme, donc, la majeure partie du tuyau d'acier est un tuyau circulaire.
Le plus grand avantage du tuyau d'acier d'alliage peut être récupéré 100%, qui s'accorde avec la stratégie nationale de l'économie de protection de l'environnement, d'économie d'énergie et de ressource. La politique nationale encourage l'expansion du champ d'application du tuyau à haute pression d'alliage. Actuellement, la proportion de consommation de tuyau d'alliage en acier total en Chine est seulement moitié de cela dans les pays développés, et l'expansion du champ d'utilisation de tuyau d'alliage fournit un plus large espace pour le développement de l'industrie. Selon la recherche du groupe d'experts de la branche de tuyau d'alliage de l'association en acier spéciale de la Chine, la demande du long matériel de tuyau à haute pression d'alliage en Chine augmentera de 10-12% par an à l'avenir. Le tuyau d'alliage est défini par le tuyau d'acier selon le matériel de production (c'est-à-dire, matériel), car le nom implique est tuyau d'alliage, et le tuyau sans couture est défini par le tuyau d'acier selon le processus de fabrication (sans couture), qui est différent du tuyau sans couture est tuyau cousu. Y compris la couture droite tuyau soudé et tuyau en spirale.
norme | le nom d'un magasin | résistance à la traction (MPA) | Limite conventionnelle d'élasticité (MPA) | (%) de l'élongation | dureté |
GB3087 | 10 | 335~475 | ≥195 | ≥24 | / |
20 | 410~550 | ≥245 | ≥20 | / | |
20G | 410~550 | ≥245 | ≥24 | / | |
20MnG | ≥415 | ≥240 | ≥22 | / | |
25MnG | ≥485 | ≥275 | ≥20 | / | |
440~640 | ≥235 | ≥21 | / | ||
12Cr2MoG | 450~600 | ≥280 | ≥20 | / | |
470~640 | ≥255 | ≥21 | / | ||
540~735 | ≥345 | ≥18 | / | ||
≥585 | ≥415 | ≥20 | / | ||
ASME SA210 | SA210A-1 | ≥415 | ≥255 | ≥30 | ≤143HB |
SA210C | ≥485 | ≥275 | ≥30 | ≤179HB | |
ASME SA213 | SA213 T11 | ≥415 | ≥205 | ≥30 | ≤163HB |
SA213 T12 | ≥415 | ≥220 | ≥30 | ≤163HB | |
SA213 T22 | ≥415 | ≥205 | ≥30 | ≤163HB | |
SA213 T23 | ≥510 | ≥400 | ≥20 | ≤220HB | |
SA213 T91 | ≥585 | ≥415 | ≥20 | ≤250HB | |
SA213 T92 | ≥620 | ≥440 | ≥20 | ≤250HB | |
DIN17175 | ST45.8/Ⅲ | 410~530 | ≥255 | ≥21 | / |
15Mo3 | 450~600 | ≥270 | ≥22 | ||
13CrMo44 | 440~590 | ≥290 | ≥22 | / | |
480~630 | ≥280 | ≥20 | / |