Les spécifications
Numéro de modèle :
Levier de commande
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
10 pièces par pièce
Conditions de paiement :
L/C, D/A, D/P, T/T
Capacité à fournir :
888 morceaux/morceaux par mois
Délai de livraison :
7-40 jours de travail
Détails de l'emballage :
carton ou cas en bois
Nom :
Contrôle de commande de puissance à levier unique en alliage de zinc de moteur de bâti de YK9S
Applications :
Contrôle de bateau, de Transmixer, de pompe et de commande de puissance
Matériel :
Alliage d'aluminium
Fonction :
Câble de PCs du contrôle 2
Longueur du câble :
Tailleur de client
Certificat :
IATF16949
Course de câble :
90 mm
Force de traction :
1400N maximum
Force de poussée :
190N maximum
Définition

YK9S Montage en alliage de zinc contrôle de l'accélérateur du moteur à levier unique

[ Description du produit ]

Ce levier de commande de l'accélérateur de bateau n'a qu'un seul levier. Vous pouvez utiliser les deux accélérateurs et le changement pour un moteur dans un levier pour obtenir une double action.La poignée de sortie débranche le changement pour l'accélérateur seulement chauffageL'accélérateur du bateau a un déplacement et une throttling lisses pour économiser de la main-d'œuvre et réduire les difficultés d'exploitation.Toutes les pièces de l'accélérateur de monture supérieure bateau est bien emballé dans le paquetL'introduction du produit est écrite en détail pour que vous puissiez le comprendre pleinement.Ce levier d'accélérateur de bateau fonctionne sur tous les types de bateaux avec hors-bord,puissance d'entrée/sortie à bordEn outre, tous les câbles de commande de type 33C et autres moteurs sont adaptés.

[ Caractéristiques ]

• Travailler généralement pour le moteur à bord

• L'accélérateur et le changement de vitesse sur une seule poignée.

• Un seul levier connecte avec 2 câbles,un double levier connecte avec 4 câbles

• L'échauffement neutre se fait en tirant les leviers de la main dans la position neutre

• La résistance au frottement contribue à réduire le glissement et le glissement de l'accélérateur en cours de route

[ Matériel ]

• Partie du boîtier:construction en alliage de zinc chromé

• Partie intérieure304 en acier inoxydable

• étanchéité et antirouille

[ Systèmes de câbles de connexion suggérés ]

• YK9S se connecte à 2 câbles de commande de type 3300/33C

[ YK9S échangeur de station double ]

Cette solution nécessite 2 ensembles de contrôle marin YK9S et 7 câbles de contrôle pour contrôler un hors-bord ou moteur.

Contrôle de commande de puissance à levier unique en alliage de zinc de moteur de bâti de YK9S

[ dessin ]

Contrôle de commande de puissance à levier unique en alliage de zinc de moteur de bâti de YK9S

[ Réelle photo ]

Contrôle de commande de puissance à levier unique en alliage de zinc de moteur de bâti de YK9S

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Lieu d'origine :
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Quantité minimale de commande :
10 pièces par pièce
Conditions de paiement :
L/C, D/A, D/P, T/T
Capacité à fournir :
888 morceaux/morceaux par mois
Délai de livraison :
7-40 jours de travail
Fournisseur de contact
Contrôle de commande de puissance à levier unique en alliage de zinc de moteur de bâti de YK9S
Contrôle de commande de puissance à levier unique en alliage de zinc de moteur de bâti de YK9S

Phidix Motion Controls (Shanghai) Co., Ltd.

Verified Supplier
8 Années
shanghai, shanghai
Depuis 2004
Type d'entreprise :
Manufacturer, Importer, Exporter, Seller
Nombre de salariés :
100~120
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission