Les spécifications
Numéro de type :
SM86941
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
10 pcs
Conditions de paiement :
T/T.
Capacité d'approvisionnement :
500 PC / mois
Délai de livraison :
15 ~ 20 jours
Détails d'emballage :
Paquet de carton d'exportation
Nom :
EPIRB
Application :
Indication de position de secours de bateau/bateau
standard :
IMO/IEC et Cospas/Sarsat
signal :
signaux de 406MHz SOS
vie de la batterie :
5 années
Couverture :
l'eau serrée, couleur orange
Définition

Radiobalise de localisation de sauvetage maritime de secours - EPIRB

 

 

1. Informations générales :

 

La radiobalise de localisation de secours est un dispositif de secours qui est utilisé seulement dans très sérieux et des états d'urgence. Les fausses alertes auront comme conséquence la perte en vie et argent.

 

La radiobalise (EPIRB) de localisation satellite de secours est utilisée dans le système global de détresse maritime et de sûreté (GMDSS) du système de Cospas/Sarsat.

Radiobalise de flottement auto- maritime de localisation de secours - EPIRB

 

La radiobalise de auto-flottement de localisation satellite de secours transmet le signal du secours 406MHz et le signal 121.5MHz voyageur, qui rencontrent des règlements appropriés d'IMO/IEC et de Cospas/Sarsat. C'est un équipement nécessaire dans la recherche et la délivrance de secours.


Quand le bateau coule vers le bas, l'Epirb sortira automatiquement du dispositif de version, et transmet des signaux de 406MHz SOS. Le signal sera reçoit par le satellite de système de Cospas/Sarsat et expédié aux terminaux de côte. LUT obtiendra l'emplacement de la balise de localisation par le décodage et l'analyse, et envoie les données à RCC, pour la délivrance de mise en oeuvre de secours.

 

L'Epirb envoie le signal de secours pour sauver des systèmes tout autour du monde par le satellite. Le signal peut être reçu dans n'importe quel endroit et être rapidement identifié et situé, avec la précision dans 2nm.

 

2.  Spécifications produit
Gamme de température de fonctionnement : -20°C | +55°C
Température ambiante de température de stockage : -40°C | +65°C
Batterie : Li/SOCl2, période de validité : 5 ans
Délai de fonctionnement : 48h@ -20°C, °C de 80h@+20
Cas de corps : Plastique d'ABS
Capacité imperméable : 1bar
Dimensions : Φ140/H231.5mm (antenne non exclue)
Poids : < 1=""> Lumière de stroboscope : 24 fois par minute (>1cd)
transmission satellite du signal 406MHz :
Fréquence de transmission : 406.040MHz ± 1kHz
Stabilité de fréquence
- À court terme : < 2=""> - À moyen terme : gradient moyen : ±1 × 10-9/min
Changement résiduel de fréquence : ≤3 × 10-9
De puissance de sortie : ± 5W (37dBm) 2dB
Modulation de phase : 1.1rad ± 0.1rad
Période de répétition : 47.5s | 52.5s
Temps de transmission : 520ms ± 1% ou 440ms ± 1%
Codage de données : Phase L de Bi
transmission 121.5MHz à autodirecteur :
Fréquence de transmission : 121.5MHz ± 3kHz
De puissance de sortie : > 50mW (+17dBm)
Type de modulation : A3X
Coefficient d'utilisation de modulation : 33% | 43%
Coefficient d'utilisation de transmission : 97% (sans interruption transmission)
Système de localisation mondial
Type de récepteur : 50 canaux, fréquence de GPS L1, code de C/A
Exactitude de position : <100m> Démarrage à froid : 32s (autonome)
Recevez l'antenne : Correction en céramique

 

Radiobalise de flottement auto- maritime de localisation de secours - EPIRB

 

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Jiaxing Seaman Marine Co.,Ltd.

Verified Supplier
10 Années
zhejiang, jiaxing
Depuis 2010
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter
Total annuel :
1,500,000-3,000,000
Niveau de certification :
Verified Supplier
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