L'investissement en acier non allié de DPF a moulé les pièces de moteur, 0.5-1.5KG a perdu le bâti de cire
Comme augmentations de puissance de moteur, les exigences de marche pour l'acier non allié sont encore améliorées. Quelques cylindres des moteurs ont été fabriqués par HT300 ou même HT350. La fonderie de FAW a employé HT300 pour produire des blocs moteurs de 6DL et de Deutz. En même temps, elle réserve également la technologie de production de HT350. En optimisant le processus, les matériaux de fusion et en alliant le processus. La haute performance et la coupe à grande vitesse du matériel de cylindre ont été avec succès résolues.
Tous les moulages de précision que nous produisons sont connus pour leur intégrité, traçabilité, et conformité aux standards de l'industrie rigoureux. En plus, nous ne compromettrons pas sur la qualité et ils te sont livrés après contrôle rigoureux et à évaluations de processus cohérentes. En raison de cet engagement, nous sommes faits confiance parmi plusieurs clients du marché de moteur de voiture d'automobile. Avec une combinaison des décennies de l'expérience et de l'immense connaissance sur plusieurs méthodes de moulage, nous avions avec succès répondu aux exigences du marché de moteur de turbine. Nous avons le savoir-faire technique dans le travail avec plusieurs combinaisons d'alliage pour produire les éléments de moteur de voiture d'automobile de fonte d'investissement de précision qui sont ouvrés selon vos caractéristiques précises
1 : Détails en acier non alliés de pièces de moteur de fonte d'investissement de DPF
Nom de produit | Pièces de moteur en acier non alliées de fonte d'investissement de DPF |
Traité | Moulage de précision et usinage |
Matériel | 1,4016 |
Poids | 0.9-1.5 kilogramme |
Application | Système de moteur |
Tolérance de moulage | OIN 8062-3 DCTG 7 de moulage de précision |
Condition extérieure de moulage | Ra6.5 um |
Préparation de surface | Aucun |
Traitement thermique | Aucun |
2 : L'investissement en acier non allié de DPF a moulé la description de pièces de moteur
Le plat est de s'appliquer au système de moteur, le processus de fabrication est moulage de précision et usinage, le matériel est 1,4016, comme matériel de la présente partie est l'acier au carbone plutôt que l'acier inoxydable, ainsi la protection résistante de rouille du besoin de pièce, les pièces également ont besoin plonger dans l'huile antirouille et empaquetteront avec le sac antirouille.
Emballage : Peut être adapté aux besoins du client