Fabrique en gros Vibro Hammer 18M Plaque de pile côtière de pile de conduite Boom pour excavateur

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1. 14000m2 Atelier équipé d'équipements de précision

Nous avons plus de 14000m2 d'atelier standard de structure en acier avec un grand nombre d'équipements de traitement de haute précision.

2Une équipe de recherche et développement de haute technologie

Nous utilisons un logiciel de dessin de précision pour atteindre la plage de travail maximale sous la prémisse d'un fonctionnement sûr.

3Les travailleurs expérimentés

Il y a plus de 60 employés qualifiés, 30 soudeurs avec plus de 5 ans d'expérience en soudage.

4. personnalisation

(1) Coïncidence avec toutes les marques d'excavateurs.
(2) Couleur, longueur, matériau peuvent faire selon vous.
(3) Des conduites supplémentaires peuvent être ajoutées pour répondre à certaines applications supplémentaires.

5Temps de livraison rapide

(1) Notre délai est de 7 à 15 jours.
(2) Notre production annuelle de différents types de bras de rampe de pelle peut atteindre 600 ensembles.

6Excellent service

(1) Service en ligne 24 heures sur 24.
(2)Pouvoir prendre rendez-vous pouréchniquesupport vidéo.

Certification CE et brevets de modèle d'utilité

Le bras d'entraînement de la pelle de l'excavatrice utilise sa vibration à haute fréquence pour faire vibrer le corps de la pile à haute accélération,et transmet les vibrations verticales générées par la machine au corps de la pile, ce qui entraîne un changement de la structure du sol autour de la pile en raison des vibrations et une réduction de la résistance.Le sol autour du corps de la pile est liquéfié pour réduire la résistance au frottement entre le côté de la pile et le corps du sol, puis la pile est enfoncée dans le sol par la pression de l'excavatrice, du coussin à vibrations et du poids mort du corps de la pile pour assurer la verticalité et la précision de l'espacement de chaque colonne,qui peut non seulement compenser la colonne en position décalée, mais aussi d'améliorer la structure finale de la clôture et la stabilité globale de la technologie de pilotage.

1. Q355B par défaut, Q690D facultatif.

2- Les pièces clés sont renforcées.
3Le soudage est complet et lisse.
4- Adopter des pipelines de précision standard nationaux.
5La coque du boom est équipée d'un manchon en cuivre allié (avec une poudre de carbone auto-lubrifiée à l'intérieur).

6. l'angle de la tige et des bâtons peut être ouvert jusqu'à 160°

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