La cellule audio de voiture Yinlong Gree LTO 2.3V 110ah Prismatique batterie au lithium titanate

Paramètres

330A décharge constante pour batterie audio automobile

Les avantages de la batterie au titane de lithium
1. chargement plus rapide: 10 min à pleine charge
2. taux de décharge élevé: jusqu'à 10C-15C
3. large plage de température de travail: -50°C ~ 65°C
4. durée de vie de cycle extrêmement longue: plus de 30 000 fois

Spécifications détaillées

Les raisons pour lesquelles les batteries audio automobiles nécessitent un courant élevé

1La musique n'est pas un signal constant, elle est pleine d'une puissance explosive instantanée, comme le battement des basses, des explosions, etc.Ces moments nécessitent des amplificateurs audio pour fournir une puissance énorme (courant) dans un très court laps de temps pour conduire les haut-parleurs et reproduire un son impactant.

2Les haut-parleurs haute puissance nécessitent une énergie énorme, et l'énergie (puissance) = tension x courant.

La tension standard pour le système électrique est généralement fixe à 12V. Pour obtenir une puissance élevée, il est nécessaire d'augmenter le courant.

Si vous voulez que la puissance maximale de votre système audio atteigne 1000W

• I = P / V = 1000W / 12V ≈ 83,3A

• Cela signifie qu'au pic de sortie, votre système audio doit tirer plus de 83A de courant de la batterie et du générateur!en raison de problèmes tels que l'efficacité de l'amplificateur, le courant peut être plus élevé.

3Les systèmes audio de voiture haute performance utilisent généralement des haut-parleurs à faible impédance, généralement 4 Ω, 2 Ω ou même inférieurs.

Loi d'Ohm: I=V/R

Dans le cas d'une tension fixe V, plus la résistance R est petite, plus le courant I est grand.

Pour conduire un haut-parleur de 2 Ω, il faut deux fois plus de courant que pour conduire un haut-parleur de 4 Ω à la même tension.

Qu'est-ce que la batterie au titanate de lithium?

• La batterie au titanate de lithium (LTO) est un type de titanate de lithium utilisé comme matériau d'électrode négative pour les batteries lithium-ion.Matériaux NCM ou phosphate de fer de lithium pour former un 2.4V ou 1.9V batterie secondaire lithium-ion.
• La batterie LTO est un cycle profond avec plus de 25000 fois.
• La batterie au lithium LTO est l'une des meilleures options pour le système solaire
• C'est pour les lampes de rue, les murs électriques, le système solaire, etc.

La batterie au lithium ne perd pas de sa capacité à très basse température.

Titane de lithium (LTO)

Structure de la spinéle/matériau à déformation nulle

Le titanate de lithium a une structure cristalline 3D stable. La structure du matériau change à peine lors de la décharge et de la charge.
Comparé à la batterie au lithium dont l'électrode négative est le graphite, la LTO ne produit guère d'ESI avec une faible stabilité qui
évite la fuite thermique causée par l'ESE lors de la décomposition à haute température, ce qui entraîne la décomposition de la batterie
incendie et explosion.

Les batteries au titanate de lithium ont un potentiel plus élevé de lithium métallique, pas de cristal de lithium, plus sûre et meilleure stabilité.
Il est capable de charger et de décharger à un taux élevé grâce au canal de transistors 3D lithium-ion.
gamme de-50 °C extrêmement basse température à 60 °C extrêmement haute température.

Taux de variation du volume de délithiation, LTO±3%), 25000 fois la durée de vie

Délithiation fréquente, augmentation du volume du graphite (taux de variation du volume)±3%), réduisant les cycles de vie

Sécurité et stabilité