| Catégorie | Paramètre | Spécification |
| Cellule | Modèle | Pour les appareils à combustion |
| Capacité | 1.3 Ah | |
| Voltage nominal | 3.0V | |
| Résistance interne | ≤ 20 mΩ | |
| Norme combinée | A. Différences de capacité: 1% B. Résistance: 1 3 mΩ C. Capacité de maintien du courant: ≥ 90% D. Voltage: 2,5 à 2,8 V |
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| Méthode de combinaison | 4S44P | |
| Caractéristiques électriques | Voltage nominal | 12 V |
| Capacité nominale | 57.2Ah | |
| Énergie | 6860,4Wh | |
| Résistance interne | ≤ 10 mΩ | |
| Durée de vie du cycle | > 3000 cycles @1C 70%DOD | |
| Les mois de décharge | < 3% | |
| Efficacité de la décharge | 96 à 99% @1C | |
| Tarif de base | Voltage de charge | 14.6V±0,2V |
| Mode de charge | 1.0C à 14.6V, puis 14.6V, courant de charge à 0.02C (CC/CV) | |
| Courant de charge | 1C | |
| Le courant de charge max. | 57.2A | |
| Décharge standard | Courant continu | 85.8A |
| Max. Courant de pulsation | 1716A 30C pic 5 secondes 20C constante | |
| Voltage de coupure de décharge | 6.0V | |
| CCA | CCA | 800CCA |
| Environnemental | Température de charge | -10 °C à 45 °C (14F à 113F) @60±25% Humidité relative (0 degrés suivants besoin de chauffage et de recharge) |
| Température de décharge | -40 °C à 60 °C (-40F à 140F) @60±25% Humidité relative | |
| Température de stockage | -10 °C à 40 °C (14F à 104F) @60±25% Humidité relative | |
| Résistance à la poussière | Pour la protection contre la corrosion | |
| Les appareils électroménagers | Étui en plastique | ABS |
CCA est l'abréviation de Cold Cracking Amps, une toute nouvelle,une batterie entièrement chargée capable de fournir la valeur minimale de courant pendant 30 secondes dans un environnement à basse température de 0 degrés Fahrenheit (environ -170,8 degré Celsius),
Pourquoi l'ACC est-elle si importante?
Quand le moteur démarre, il a besoin d'un moteur de démarrage pour le faire tourner, ce qui consomme une énorme quantité de courant.
L'huile devient visqueuse: l'huile à l'intérieur du moteur devient visqueuse à basse température, ce qui augmente la résistance de fonctionnement du moteur et nécessite une plus grande force (couple) pour entraîner le moteur de démarrage,en consommant ainsi plus de courant.
Réduction de l'activité chimique des batteries: les basses températures peuvent ralentir le rythme des réactions chimiques internes dans les batteries, ce qui entraîne une diminution de la capacité de décharge de la batterie elle-même.