Les spécifications
Numéro de type :
Batterie 36V de chariot de golf
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1pcs
Conditions de paiement :
L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :
Illimité par mois.
Délai de livraison :
7
Détails d'emballage :
1pcs/carton
Nom :
batterie de chariot de golf de batterie d'ion du Li 36v
Application :
Chariot de golf
Garantie :
1 année
Matériau :
ABS
terminal :
Terminal O
OEM :
disponible, Accpets
Définition

batterie de chariot de golf de batterie d'ion de 12V 24V 36V 48V 52V 18650 Li pour des chariots de golf


Description
Pour des applications qui exige la puissance de profond-cycle, c'est la batterie du choix. Employez-la dans votre transporteur de personnel, ascenseur aérien, véhicule électrique, voiture de golf, bateau, rv, épurateur de plancher, ou panneau routier. Les plus grandes innovations se trouvent à l'intérieur de la batterie, où nous utilisons des grilles plus lourdes, des plats avec de l'oxyde plus à haute densité et des séparateurs en verre améliorés d'enveloppe de tapis. Le résultat ? Cycles de plus longue vie et performances supérieures de la cycle-vie. Les caractéristiques extérieures représentent la pensée puissante aussi bien. Les ingénieurs ont conçu une batterie qui est aussi durable et conviviale comme possible. Les caisses de polypropylène de lourd-mesure ont été particulièrement machinées pour prendre un broyage sans endommager les cellules. les chapeaux de conduit de Torsion-et-libération font enlever des chapeaux une rupture, et nous avons maximisé la commodité en concevant un nouveau système de levage.

Différences entre NMC et LFP/NMC et batteries au plomb


Tableau 1 : comparaison de sous-catégorie de Lithium-ion

LFP LiNMC
Tension 3,3 nominal de V (3,6 V/cell) 3,7 nominal de V (2.7-4.2 V/cell)
Densité d'énergie 300 Wh/L 735 Wh/L
Énergie spécifique 128 Wh/kg 256 Wh/kg
Puissance 90 - 120 W/kg 512 W/kg
La vie de cycle

1 000 @ DoD 100%

2 000 @ 80% DoD

750 @ DoD 100%

1 900 @ 80% DoD

La vie de calendrier 6 ans 8 ans
La température recommandée maximum 40°C 55°C
Fournisseurs commerciaux A123, valence, BAK, BYD, K2, Lishen, beaucoup de vendeurs chinois

Sanyo, Panasonic, Samsung, DowKokam, Sony, LG Chem, Moli



Comparer LiNMC à d'acide de plomb
Le tableau 2 fournit une brève comparaison d'acide de plomb à LiNMC à un niveau de paquet. Il convient noter que les deux chimies ont un large éventail de valeurs de paramètre, ainsi cette table est seulement une représentation simplifiée d'une comparaison très complexe.
Tableau 2 : Comparaison de technologie de batterie

D'acide de plomb inondé VRLA d'acide de plomb LiNMC
Densité d'énergie (Wh/L) 80 100 250
Énergie spécifique (Wh/kg) 30 40 256
Entretien régulier Oui Non Non
La vie de cycle 1 200 @ 50% DOD 1 000 @ 50% DoD 1 900 @ 80% DoD
État typique de fenêtre de charge 50% 50% 80%
Sensibilité de température Dégrade de manière significative au-dessus de 25°C Dégrade de manière significative au-dessus de 25°C Dégrade de manière significative au-dessus de 45°C
Efficacité

taux de 100% @20-hr
taux de 80% @4-hr
taux de 60% @1-hr

taux de 100% @20-hr
taux de 80% @4-hr
taux de 60% @1-hr

taux de 100% @20-hr
taux de 99% @4-hr
taux de 92% @1-hr

Augmentations de tension 2V 2V 3.7V


Le schéma 1 (de l'université de batterie) compare l'énergie spécifique des systèmes d'avance, de nickel et basés sur lithium.
Tandis que NCA est le clair vainqueur en stockant plus de capacité que d'autres systèmes, ceci s'applique seulement à l'énergie spécifique. En termes de puissance spécifique et stabilité thermique, le Li-manganèse et le Li-phosphate sont supérieurs. le Li-titanate peut avoir la basse capacité mais cette chimie survit à la plupart des autres batteries secondaires en termes de durée. Elle a également les meilleures performances froides de la température. Pendant que nous nous déplaçons vers les powertrains électriques, la vie de sécurité et de cycle deviennent plus importante que seule la capacité.
Le schéma 1 : Énergie spécifique typique des batteries d'avance, de nickel et basées sur lithium
Résistant à hautes températures d'anti de l'extrusion Lithium18650 paquet de batterie pour des chariots de golf
Les règles pour le stockage d'utiliser-et des batteries
Protégez contre la manipulation inexacte.
N'insérez pas avec la polarité opposée, suivent les signes. Si les batteries sont insérées à l'envers, peut causer un court-circuit ou un remplissage.
Empêchez se mettre. Si (en court-circuit -) des terminaux positifs (+) et négatifs de batterie sont reliés, se mettre se produit.
Avant l'installation, nettoyez les terminaux de la batterie et des équipements de terminaux.
Le LiFePO4 devrait être toujours monté avec les terminaux faisant face vers le haut.
Ne chauffez pas excessivement. – les batteries fonctionnent aux températures selon les caractéristiques.
Ne soudez pas les cellules.
Ne démontez pas. Si ouvert peut être le contact avec différentes pièces de la batterie néfaste.
Ne tordez pas. Les batteries ne devraient pas être comprimées, perforées ou endommagées de quelque façon.
Ne vous débarrassez pas en feu.
N'exposez pas à l'eau ou à l'humidité excessive.
Gardez à partir des enfants. Au delà de leur portée, il est nécessaire d'abord de tous de garder les batteries parties qui peuvent être avalées. En outre, on ne devrait pas permettre à des enfants le remplacement des batteries sans surveillance adulte.
Ne feriez pas au cas où ou ne modifiez pas. Toute modification de la batterie peut causer le mécanisme de ventilation de sécurité de bloc. Tous les ajustements devraient consulter le revendeur.
Des batteries inutilisées devraient être stockées les ont chargés et gardent à partir des sujets en métal, qui peuvent faire se mettre la batterie en court-circuit. Les unités d'unpackage d'Alreary ne devraient pas être mélangées et stockées avec les batteries inutilisées.
Évitez la haute température extrême d'humidité (plus de 95%) ou l'humidité peut détérioration des caractéristiques de batterie et/ou corrosion de la surface.
Le stockage/exposition la batterie dirigent la lumière du soleil, dans les endroits où ils peuvent être exposés à la pluie, à la chaleur excessive telle que des radiateurs ou aux appareils de chauffage.
Batteries stockées dans l'environnement bien-aéré et sec, idéalement inclus dans un cas protecteur.
Pendant le stockage, gardez la température dans la marge selon les caractéristiques d'un article particulier.
Ne mélangez pas à d'autres matériaux.
N'empilez pas la boîte en carton avec des batteries. Quand l'empilement peut causer la déformation de la batterie dans les couches inférieures et l'écoulement suivant de l'électrolyte.

Caractéristiques

Modèle batterie de chariot de golf de batterie d'ion de 36V Li
Tension nominale et capacité évaluée 36V 30Ah
Configuration 10S parallèle de la série 10
Cellules cellules de 3.7V 18650 2900mAh Panasonic
BMS 10S 36V 50A BMS
Ajustement pour le moteur moteur 1800W
Courant de charge 42V 5A ou 42V 6A
Tension de coupure de charge 42V
Tension de coupure de décharge 28V
Bordereau d'expédition inclus : cellules intégrées de 1 de x batterie au lithium et BMS
avec le câble nu de décharge de 30CM, ou le connecteur soudé de décharge de défaut
1 chargeur de x 42V/5A avec la prise à C.A.
Taille Boîte en plastique d'ABS ou adapté aux besoins du client
BMS Données de surveillance de Bluetooth BMS (si vous le besoin)
Cas PVC+PET peut être choosen
Connecteurs Peut être adapté aux besoins du client en tant que votre condition telle que XT60, XT90, ports d'Anderson
Support de grille de cellules

Pour réduire la température de batterie


Images de batterie
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Shenzhen Herculesi Technology Co., Ltd.

Active Member
7 Années
guangdong, shenzhen
Depuis 2008
Type d'entreprise :
Fabricant
Total annuel :
20 million-30 million
Nombre de salariés :
400~500
Niveau de certification :
Active Member
Fournisseur de contact
Exigence de soumission