la batterie rechargeable d'ion de Li de lithium de 1000W 18650 60V 12Ah emballe

ULTRA ! Batteries de Lithium-nickel/manganèse/cobalt de haute performance.
Ce les batteries avancées de “Nouvelle Génération” pour 2018 sont la plupart de poids dense (190Wh/kg) et le plus léger d'énergie, et le plus haut exécution (crête 65amp continu, 100+amp) des batteries d'E-vélo sur le marché aujourd'hui à ce petit prix très abordable. L'à forte intensité superbe - 100+amps traduit sur demande à l'accélération/haut au couple rapides de foudre une fois utilisé avec les systèmes capables de moteur ! Il est étonnant que les batteries ce contrat puissent avoir des performances si phénoménales, un long terme, et une vie prolongée. Nous employons également une puissance très élevée BMS (système de gestion de batterie) de maximiser la capacité de nos cellules. Les paquets de batterie sont ISO9001 certifiés pour maintenir les normes de haute qualité.

Vous pouvez également choisir le connecteur d'alimentation pour votre batterie comprenant le mâle/débranchements femelles, Anderson gris, plus petit Anderson rouge et noir, et le XT90.

NOUS pouvons faire des tailles FAITES SUR COMMANDE avec un grand choix de Spéc. sur demande. Les tailles faites sur commande ont besoin de 3-6 semaines pour fabriquer et livrer selon des conditions.

Comparer LiFePO4 à LiNMC
Malgré les diverses variations chimiques, des batteries lithium-ion peuvent généralement être séparées dans deux groupes : phosphate de fer de lithium (LFP, LiFePO4) et oxydes métalliques (NMC, NCA, cobalt, manganèse). Tableau 1outlines les différences entre LFP et classes de chimie de LiNMC à un niveau de cellules. Les valeurs dans la table reflètent les valeurs moyennes car il y a variation de chaque classe.

Tableau 1 : comparaison de sous-catégorie de Lithium-ion

Note importante concernant le soin de batterie de LiNMC
Toutes les cellules de lithium-ion sont « cycle profond » signifiant qu'elles ont la capacité d'être entièrement chargé et déchargé. La vie de la batterie augmentera de manière significative si la profondeur de chaque décharge est limitée à 80% de la capacité évaluée.

Comparer LiNMC à d'acide de plomb
Le tableau 2 fournit une brève comparaison d'acide de plomb à LiNMC à un niveau de paquet. Il convient noter que les deux chimies ont un large éventail de valeurs de paramètre, ainsi cette table est seulement une représentation simplifiée d'une comparaison très complexe.
Tableau 2 : Comparaison de technologie de batterie

Le schéma 1 (de l'université de batterie) compare l'énergie spécifique des systèmes d'avance, de nickel et basés sur lithium.
Tandis que NCA est le clair vainqueur en stockant plus de capacité que d'autres systèmes, ceci s'applique seulement à l'énergie spécifique. En termes de puissance spécifique et stabilité thermique, le Li-manganèse et le Li-phosphate sont supérieurs. le Li-titanate peut avoir la basse capacité mais cette chimie survit à la plupart des autres batteries secondaires en termes de durée. Elle a également les meilleures performances froides de la température. Pendant que nous nous déplaçons vers les powertrains électriques, la vie de sécurité et de cycle deviennent plus importante que seule la capacité.
Le schéma 1 : Énergie spécifique typique des batteries d'avance, de nickel et basées sur lithium


Caractéristiques

Images de batterie