Charge élevée ultra haute vitesse PTB courroie de chronométrage étape Poussée forte

Scénarios d'application typiques

• Centres de tri logistique: entraîne des chariots de tri à une vitesse de 2311 mm/s, gère facilement des marchandises en boîte complète avec une capacité de charge de 200 kg et assure un changement rapide des déflecteurs de tri avec une poussée de 1126 N,augmentation du traitement horaire des colis de 2500 à 8 000 unités.
• Montage de pièces automobiles: dans les stations de manutention des blocs moteurs,la conception à haute rigidité à double rails combinée à une capacité de charge de 200 kg transporte de manière stable le bloc de cylindre pour le transfert de la station transversale de l'usinage à l'assemblage, avec une précision de positionnement répétée de ±0,1 mm répondant aux exigences d'alignement des trous de boulons.
• Placement des composants électroniques: dans les équipements de pressage de cartes FPC (circuit imprimé flexible), la forte poussée de 1126N et la grande stabilité de la courroie de 45 mm de largeur atteignent une précision de press-fit de 0,1 mm,résoudre les problèmes de pressage insuffisant et de désalignement causés par une poussée insuffisante dans les étapes traditionnelles.

Principaux avantages techniques

1. Chargement à haute rigidité, facilité de manutention 200 kg: Conception intégrale de diapositives linéaires à haute rigidité à deux rangées et de plaques de base en alliage d'aluminium épaissis, avec des surfaces de contact au sol de haute précision entre les diapositives et les rails.Combiné avec des courroies de mesure de type PM de 45 mm de large, il atteint une charge dynamique horizontale de 200 kg, avec une faible déviation de 0,1 mm/m garantissant un fonctionnement stable.
2. Vitesse ultra-haute, amélioration de l'efficacité de 3 fois: Les courroies de réglage haute tension et les servo-moteurs à faible inertie à entraînement direct permettent un rendement de transmission de 97%, avec une vitesse de pointe de 2311 mm/s ≈ 30% plus rapide que les étages conventionnels.L'efficacité est triplée dans des scénarios tels que le tri logistique.
3. Une couverture complète, adaptable à plusieurs scénarios: La technologie d'épissage modulaire du rail de guidage prend en charge les tracées de 50 à 4000 mm, s'adaptant aux opérations de précision à courte durée et aux besoins de transport sur de longues distances.

4. ※ Spécifications de base		PTB17
   Spécification	Résistance à la combustion		± 0.08
   	Le plomb  (mm)		40
   	Vitesse maximale ((mm/s)		2000
   	Charge maximale ((kg)	Légères	45
   		Verticale	-
   	Poussée nominale (N)		204
   	Le temps de course standard ((mm)		Intervalle de 20 à 50 mm/50
   Composant	Capacité du servomoteur CA		400
   	Largeur de la courroie		30
   	Facteur coulissant linéaire à haute rigidité		W20 × H15
   	Capteur d'origine   Le bouchon		Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation de l'appareil.

5. Le type	Précision de positionnement répétable (mm)	Le plomb (mm)	Réduction ratio	Vitesse maximale (mm/s)	Velocité maximale (kg)		Nommé Poussée (N)	La norme coup de tête (mm)	Capacité du servomoteur CA	Ceinture largeur	Très haut rigidité linéaire le curseur	Capteur d'origine Le bouchon
   					Légères	Verticale
   PTB14	-	40	-	2000	25	-	100	20 à 50 mm/50 l'intervalle	200	25	W15 par H12.5	Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation de l'appareil.
   PTB17	± 0.08	40	-	2000	45	-	204	20 à 50 mm/50 l'intervalle	400	30	W20 × H15	Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation de l'appareil.
   Le PTB22	± 0.08	40	-	2000	85	-	367	20 à 3500 mm/50 l'intervalle	750	45	W23 × H18	Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation de l'appareil.
   PTB27	± 0.08	208	3:1	2311	22	Je ne sais pas.	367	50 à 4000 mm/50 l'intervalle	1000	45	W28 × H26	Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation de l'appareil.
   			5:1	1386	60		613
   			7:1	990	110		858
   			10:1	693	200		1226