Les cylindres électriques compacts de la série C sont des actionneurs linéaires de haute performance développés spécifiquement pour les scénarios d'automatisation à espace restreint.fournit une poussée maximale de 220 N et atteint une précision de positionnement répétée à ±0.02mm à l'aide d'une vis à billes en C7.il garantit une capacité de charge élevée et une précision de contrôle tout en réduisant de 30% le volume globalIl s'agit donc d'une solution de mouvement linéaire idéale de petite taille et de grande capacité pour des industries telles que l'électronique 3C, les dispositifs médicaux et l'emballage de semi-conducteurs.
- Assemblage électronique 3C: Dans les stations d'emballage de batteries de téléphones portables, le cylindre électrique (avec une épaisseur d'installation de 25 mm) est intégré dans les appareils du module.il permet de presser avec précision les pinces de la batterie, réduisant l'espace d'installation de 30% par rapport aux cylindres pneumatiques traditionnels.
- Dispositifs médicaux: Dans les analyseurs de sang, le cylindre électrique compact entraîne les microsyringes pour atteindre un niveau d'alimentation de 0,1 mm.répondant aux exigences en matière d'efficacité énergétique des appareils portables.
- Emballage de semi-conducteurs: Dans les équipements d'emballage TSV (Through-Silicon Via), plusieurs cylindres électriques de la série C forment des structures de portique.ils facilitent les opérations rapides d'alignement et de collage pour les emballages au niveau des plaquettes.
- Espace d'installation compact: 30% de plus petite taille que les bouteilles électriques classiques, ce qui la rend idéale pour des applications serrées.
- Efficacité élevée de la transmission: atteint un rendement de transmission supérieur à 90%, optimisant l'utilisation de l'énergie et les performances opérationnelles.
Conçue pour équilibrer la miniaturisation avec une fonctionnalité robuste, la série C redéfinit les solutions de mouvement linéaire pour les industries où l'optimisation de l'espace et la précision sont essentielles.

C16 |
|
|
|
Puissance standard du moteur (W) |
50 W |
Pas à pas 28 |
Le couple nominal (N · m) |
0.16 |
0.09 |
Résistance à la combustion |
± 0.02 |
Spécification de vis |
802 |
802 |
Poussée maximale ((N) |
400 |
220 |
Vitesse maximale (mm/s) |
100 |
40 |
Traction maximale ((mm) |
300 |
Charge maximale (kg) |
8 |
Grade de vis |
C7 Roulement 0802 ((Ratio de glissement 1:50) |
Angle de rotation de la tige du piston |
± 0,7 degré |
Le couple de commande maximal ((Nm) |
0.5 |
Poids de base en Omm de course ((kg) |
0.248 |
Poids ajouté par 100 mm ((kg) |
0.274 |
Commutateur magnétique |
Le numéro de référence est le CS1-H-1M |
Commutateur à roseau de type de contact, longueur de fil 1 m |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
Transistors sans contact de type NPN, longueur de fil 3 m |
Le numéro de série CS1-HP-3M |
Transistors sans contact de type PNP, longueur de fil 3 m |

