Batterie au lithium LiFePO4 51 V 150 Ah
| Le système est équipé d'un système de freinage. | |||||||||||
| Fiche de données de la batterie | |||||||||||
| Paramètres électriques | Paramètres mécaniques | ||||||||||
| Voltage nominal | 51.2V | Dimension ((W × D × H) | Pour les appareils à commande numérique | ||||||||
| Capacité nominale | Autres appareils | 15.75x25.59x8.74" est le nombre d'échantillons | |||||||||
| Énergie | 7680Wh | Le poids | 60 kg ou plus | ||||||||
| Résistance | ≤ 16 mΩ | Type de terminal | Le S.L.P.R.P.S.R., le S.L.P.R.P.S.B. | ||||||||
| Efficacité | 0.99 | Boîtiers à batterie | Matel | ||||||||
| Durée de vie du cycle | > 4000 cycles @0,5C, 80% DOD | Protection du logement | Résistance à la corrosion | ||||||||
| Autodécharge | 2% par mois | Chimique des types de cellules | Cellule LiFePO4 | ||||||||
| Max. modules en série/parallèle | 16S/3P | Affichage SOC (facultatif) | LED | ||||||||
| Mode de communication | Il est possible | ||||||||||
| Paramètres de décharge | Paramètres de charge | ||||||||||
| Courant de décharge continu | 80A | Méthode de charge | Le titre CC-CV | ||||||||
| Courant de décharge d'impulsion | Pour les véhicules à moteur électrique | Voltage de charge | 57.6V | ||||||||
| Voltage recommandé. Déconnectez. | 40 V | Voltage flottant recommandé | 56.8V | ||||||||
| Voltage de coupure de décharge BMS | 36.8V | Courant de charge recommandé | 50A | ||||||||
| Reconnectez la tension | 46.4V | Courant de charge maximal | 100A | ||||||||
| Protection contre le court-circuit | 200 à 600 us | Voltage de coupure de charge BMS | 59.2V | ||||||||
| Paramètres de température | ![]() |
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| Température de décharge | -30 à 60 °C | ||||||||||
| Température de charge | 0 à 60 °C | ||||||||||
| Température de stockage | -20 à 40°C | ||||||||||
| BMS Découpure à haute température | 70°C | ||||||||||