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voyant d'avertissement d'avions légers d'obstruction de l'aviation 2.5W solidement construit dans la cellule photoélectrique
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Les spécifications
Numéro de modèle :
AH-LI-B2
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimum d'achat :
1
Modalités de paiement :
T/T, union occidentale
Heure de livraison :
7-15 JOURS DE TRAVAIL
Détails de l'' emballage :
Carton
Tension de fonctionnement :
C.C (12V, 48VDC) ou C.A. (110-240VAC) ou d'autres
Puissance(w) :
2,5
Protection des circuits :
Intégré
Matériau du corps :
Polycarbonate
matériel de base :
Aluminium moulé sous pression
Montage :
filetage de tuyauterie de 3/4 pouce comme norme. 1inch comme option
Définition

AH-LI-B2 Feu d'obstacle pour l'aviation simple L810 à faible intensité

Ce feu à faible intensité est un feu d'obstruction aéronautique à combustion constante conçu pour marquer le haut d'un obstacle ne dépassant pas 45 mètres de hauteur.

Conformité

FAA L-810

CAAC MH6012-2015 Feu d'obstacle d'aviation, MH 5001—2013 Normes techniques d'aérodrome

Fonctionnalités

Électrique

3 LED CREE haute puissance, assurez-vous que la LED reste lumineuse pendant l'utilisation

Alimentation en courant continu (48V) et AC (110-240VAC), la lumière peut fonctionner normalement lors de l'entrée 48VDC/110VAC/240VAC

Physique

Pointe anti-oiseaux sur le dessus

Lentille en PMMA de conception unique pour une lumière convergente et une bonne transparence

Le trou de filetage de 3/4 pouces facilite l'installation du poteau

Pas de type de fixation à vis - il suffit de tourner, le couvercle sera bien fixé

Conception du système

Cellule photoélectrique intégrée pour le fonctionnement jour/nuit (fonctionnement du crépuscule à l'aube, s'allume automatiquement lorsque la luminance de fond <50cd/㎡

Commutateurs DIP stables (réglage d'usine)/20FPM/30FPM/60FPM sur PCB

Protection contre les surtensions et la foudre

Optionnel

Contact d'alarme (NO COM NC) pour la surveillance à distance

LED infrarouge pour pilote utilisant NVG

Synchronisation GPS clignotante

Application

l La lumière à faible intensité AH-LI-B2 peut être utilisée seule au sommet de l'immeuble de grande hauteur, de la cheminée haute, des tours de marquage (télécom, GSM, micro-ondes et TV), du poteau haut, de la grue à tour, de l'éolienne, etc. la hauteur est inférieure à 45m.

l Lorsque l'objet obstacle est supérieur à 45 m, AH-LI-B2 peut être utilisé avec un feu d'obstacle à moyenne ou haute intensité pour indiquer les obstacles dangereux avec un feu de sécurité rouge fixe.

voyant d'avertissement d'avions légers d'obstruction de l'aviation 2.5W solidement construit dans la cellule photoélectrique

La description Paramètre
Source de lumière LED
Caractéristiques du flash

Combustion constante/20/30/60 réglable
Mode de fonctionnement Du crépuscule à l'aube Automatiquement en standard.
Expérience de vie LED (heures) >100 000

Tension de fonctionnement

110-240VAC, 48VDC, ou autres

Puissance(W)

 2.5W
Montage

Filetage de tuyau de 3/4 pouce en standard.

Dimension(mm)

Φ90×130

Poids (kg)

0,3

Température ambiante(℃)

-55~70
Humidité 10 % à 95 % HR (sans condensation)
Vitesse du vent

130m/s
Imperméable IP66

Options disponibles

Taux de clignotement

Feu d'obstacle pour l'aviation
Feu d'aviation d'obstacle
Éclairage d'obstacles pour aéronefs
Voyant d'avertissement d'avion
Feu d'aviation
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Détails du produit
Numéro de modèle :
AH-LI-B2
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimum d'achat :
1
Modalités de paiement :
T/T, union occidentale
Heure de livraison :
7-15 JOURS DE TRAVAIL
Détails de l'' emballage :
Carton
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SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD

Verified Supplier
9 Années
guangdong, shenzhen
Depuis 2016
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter
Produits principaux :
Lumière d'obstruction d'aviation de LED, Lumière d'obstruction solaire d'aviation, Lumière d'obstruction aéronautique
Total annuel :
2 Million-3 Million
Nombre de salariés :
10~50
Niveau de certification :
Verified Supplier
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