Cette lumière de Bas-intensité de LED double est (20/30/60fpm est réglable) une lumière d'obstruction brûlante régulière d'aviation conçue pour le dessus de repérage de l'obstacle qui ne dépassent pas 45 mètres de hauteur.
le mode Principal-de réserve s'assurent que l'obstacle est toujours marqué même un échouer de lumière.
Conformité
Volume 1, septième édition, 2016, type A d'intensité réduite du tableau 6,3/lumière de l'annexe 14 d'ICAO obstruction de B /E
FAA L-810
Caractéristiques
Élém. élect.
Le CREE LED, s'assurent que la LED gardent l'utilisation lumineuse de moment pendant le long temps
L'alimentation d'énergie dans C.C (48V) et C.A. (110-240VAC), la lumière pourrait fonctionner normalement quand l'entrée 48VDC/110VAC/240VAC
Physique
Transitoire réventive d'oiseau sur le dessus
La translucidité élevée et la couverture anti-UV de polycarbonate pourraient employer 3-5years sans jaunissement
La poudre UV de protection a enduit la base jaune lumineuse de couleur font une meilleures visibilité et également longue durée dans les environnements durs ()
La matière première est l'aluminium de moulage mécanique sous pression qui a la résistance à la corrosion, la protection fortes de choc et de vibrations
La chaîne de sécurité liée à la base, la carte PCB ne tombera pas installation de moment
Aucun type de difficulté de vis - juste la torsion, la couverture sera fixée étroitement
Conception de système
Cellule photo-électrique intégrée pour l'opération de jour/nuit (crépuscule à l'opération d'aube, s'allumer automatiquement quand la luminance de fond est au-dessous de 50cd/m2
Protection contre montée subite et foudre
mode Principal-de réserve, quand l'échouer léger principal, la lumière de réserve automatiquement brancher pour assurer l'obstacle toujours est clairement marqué.
Facultatif
Contact d'alarme (séchez le contact AUCUNE COM OR) pour la télésurveillance
LED infrarouge pour le pilote utilisant NVG
Application
La lumière de la bas-intensité AH-LI-D2 pourrait seul être employée sur le dessus du gratte-ciel, de la haute cheminée, marquant les tours (télécom, GSM, micro-onde et TV), le Polonais, la grue à tour, la turbine de vent, etc. élevés quand la taille est inférieure à 45m.
CARACTÉRISTIQUES | Lumière d'obstruction d'aviation de double de la Bas-intensité L810 d'AH-LI-D2 LED |
Caractéristiques légères | |
Source lumineuse | LED |
Couleurs disponibles | Rouge (l'autre couleur est facultative) |
Intensité (Cd) | ≥32.5cd (type B), d'autres facultatifs (10cd, 100cd, etc.) |
Sortie horizontale (degrés) | 360 |
Divergence verticale (degrés) | ≥10 |
Caractéristiques instantanées | Steady-burning/20/30/60 réglable |
Mode fonctionnant | Principal et se tenir prêt (d'autres modes sont facultatifs) |
Mode d'opération | Crépuscule-à-aube automatiquement comme norme. |
24 heures d'opération comme option. | |
Expérience de la vie de LED (heures) | >100 000 |
Caractéristiques électriques | |
Tension d'opération | C.C (12V, 48VDC) ou C.A. (110-240VAC) ou d'autres |
Puissance (W) | 5 |
Montée subite de foudre |
IEC61000-4-5 l N ±3kV IEC61000-4-5 l PE ±6kV PE ±6kV d'IEC61000-4-5 n
|
Électrostatique | Décharge 8kV du contact IEC61000-4-2 |
Protection de circuit | Intégré |
Caractéristiques physiques | |
Matériel de corps | Polycarbonate |
Matière première | Mouler sous pression l'aluminium |
Support | filetage de tuyauterie de 3/4 pouce comme norme. 1inch comme option |
Dimension (millimètres) | 254×210×90 |
Poids (kilogrammes) | 1,5 |
Espérance de durée de vie du produit | 5 ans de plus |
Facteurs environnementaux | |
Température ambiante (℃)
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-40~55 |
Température de stockage (℃) | -55~70 |
Humidité | 10%-95%RH (aucune condensation) |
Vitesse du vent | 240Km/h |
Imperméable | IP66 |
Conformité | |
ICAO | Volume 1 de l'annexe 14, “conception d'aérodrome et |
Opérations septièmes édition en juillet 2016, tableau 6,3 | |
type lumière de Bas-intensité d'obstacle d'A/B/E | |
FAA | L-810 |
Options disponibles | |
Taux de clignotant | |
NVG (lunettes de vision nocturne) LED compatible | |
Surveillance de GSM | |
Sortie d'alarme (AUCUNE COM OR) | |
Clignotant de synchronisation de GPS |