Équipement d'essai brûlant simple d'inflammabilité d'article d'EN13823 SBI

Lancement de produit

L'essai brûlant simple est une nouvelle norme de méthode éditée et mise en application par l'Union européenne pour évaluer les caractéristiques brûlantes des matériaux. La norme emploie le même principe que l'essai de feu faisant le coin et le calorimètre de cône. L'échelle d'essai est entre les deux. L'essai de SBI passe l'essai de mesure. Pendant le changement de la concentration en oxygène, aussi bien que le débit de fumée dans la canalisation, la concentration en CO2 et d'autres indicateurs, le taux de dégagement de chaleur à un certain moment est calculé par le calcul, et puis la valeur maximale du taux de dégagement de chaleur et du quotient de temps pendant l'essai est mesurée, c.-à-d., l'index du taux FIGRA de dégagement de chaleur, qui est employé pour classifier les propriétés ignifuges des matériaux de construction.

Cet équipement de test inclut le laboratoire de combustion, la salle de commande, 2 petits chariots, le pot d'échappement, le cadre fixe, le système de collection de fumée, le périphérique du système intégré de mesure, la collecte de données et le dispositif d'analyse, dispositif de contrôle d'approvisionnement en gaz.

Caractéristiques

L'ensemble complet d'équipement inclut l'équipement de test, le dispositif d'échappement de fumée, l'appareil de mesure complet, etc. qui sont conformes à en 13823.

L'équipement de test de combustion d'unité inclut un chariot à essai, y compris un brûleur principal et un brûleur auxiliaire, qui peuvent être facilement accouplés avec l'équipement de test ; cadre fixe, capot de gaz, collecteur, attente de type j de conduit d'échappement de fumée ;

Un petit chariot, sur lequel deux morceaux mutuellement perpendiculaires d'essai sur prélèvement peuvent être montés, et un brûleur à boîte de sable au fond du coin vertical. La position du chariot devrait être telle que le dos du chariot clôture juste l'ouverture sur le mur de la chambre de combustion ; afin de faire la circulation d'air également distribuée le long du plancher de la chambre de combustion, un plat perforé (son ouverture est fournie à l'entrée d'air sous le fond du chariot) le secteur explique 40% à 60% de la surface totale ; le diamètre du trou est de 8 millimètres à de 12 millimètres).

Le collecteur est situé sur le dessus du capot de gaz, avec un plat de commande de puissance et un débouché horizontal reliés dans le pot d'échappement.

Pot d'échappement de type j de fumée de l'acier inoxydable SUS304, tuyau rond thermoisolant avec un diamètre intérieur de (315±5) millimètre, isolé avec la laine de laitier à hautes températures épaisse de 50mm, et équipé des composants suivants (le long de la direction du flux d'air) :

Le connecteur branché au collecteur ;

Le tuyau avec une longueur de 500mm a trois thermocouples intégrés, et la position d'installation des thermocouples est au moins 400mm à partir du collecteur ;

Tuyaux avec une longueur de 1000mm ;

Deux coudes de 90° (le rayon de courbure de l'axe est 400mm) ;

Équipement d'essai brûlant simple d'inflammabilité d'article…