Selon EN14764 : 2005, ISO4210-2014
Avec une grande roue pendant que la roue active pour conduire la jante de roue à l'essai, il peut être utilisée pour « l'essai de marche dynamique », « le test de performance de frein » et « l'essai de pression statique de roue », qui peut être appliqué à lui peut être appliqué « au cadre de fibre de carbone » pour l'essai de frein ; il est commandé par l'ordinateur pilote industriel et peut imprimer des résultats d'essai par l'imprimante de microforme. La charge est appliquée en poids empilant le type direct de pression, la simulation plus réaliste de l'environnement de test et l'état ; (montage selon le client pour fournir des échantillons pour se réunir)
1. Essai de poids
2. Essai sur route (plus des obstacles)
3. Gestion par ordinateur
Charge | 0-2000N (type direct de pression) |
Angle d'obstacle | 45 degrés |
Alimentation d'énergie | 380V±10% 50HZ 5.5KW |
Gamme réglementaire de vitesse | 0.05~35000m/h (tout arrangement) |
Direction d'opération | Appui en avant et renverser la rotation |
Chaîne de levage de palette | 50~200 millimètres |
Erreur absolue de gamme mesurée de course de contrôle de course | ≤±0.5m |
Erreur absolue de temps de mesure | 0.1sec |
Taille principale de boîte | 2900*1200*2500mm |
Taille de boîte de contrôle | 950*450*330 millimètre |
Poids | 510kg |
Course | 0.05-99.9km |