Introduction d'I.Product
L'équipement de test de jet de combustion de batterie est principalement utilisé pour examiner la résistance de flamme de la batterie.
Le principe est de placer la batterie sur un tamis à mailles résistant ignifuge et à hautes températures (le tamis à mailles a 20 trous chaque 25.4mm, et le diamètre du fil d'acier est 0.43mm), et puis allume le brûleur au-dessous de lui (38.1mm au-dessus du brûleur). En même temps, observez la combustion de batterie jusqu'à ce que la batterie éclate ou brûle vers le bas, et chronométrez le processus de combustion.
II.Standards :
IEC60086-4 : 2000, UL1642 : 1995), UL2054 : 1997), UL1642 [13], GB8897.4-20026.3.2.9, GB312412014.
Caractéristiques d'III.Technical
1. Brûleur : le diamètre intérieur de l'orifice de tuyau est de 0,375 pouces (9,5 millimètres) et la longueur est environ 100 millimètres ;
2. Le bec Bunsen peut ajuster l'angle brûlant de 0-45-90 degrés et est équipé de l'indicateur correspondant d'angle ;
3. Temps d'application de flamme : 0~99.9 ± de secondes 0,1 secondes ;
4. Taille de flamme : 10~75 ± 2mm (réglable) ;
5. Dispositif d'allumage : allumage automatique ;
6. Largeur de couverture d'essai : profondeur 355mm de 610mm X, octogonale (support de maille de double-couche d'utilisation pour réaliser le remplacement rapide de la maille en aluminium
7. Taille de couverture d'essai : 305mm ;
8. Diamètre en aluminium de maille d'essai : 0,010 pouces (0.25mm) 16 maille du × 16 de maille ;
9. Diamètre extérieur de trou rond d'essai : 102mm.