Stabilisateur hydraulique de type X, peut être ajusté séparément, plus stable
Châssis | ||||||
Marque | JAC/Dongfeng | Conduire | 4 x 2 | |||
Dimensions (L xlxh) | 8900 x 2380 x 3650 (mm) | Poids brut du véhicule | 14500 Kg | |||
Moteur | Yuchai/Cummins | Puissance | 200 CV | |||
Max.vitesse | 100 km/h | Norme d'émission | Euro VI | |||
Empattement | 4700 millimètres | Système de freinage | Frein à air mort | |||
Angle d'approche | 22° | Angle de départ | 10° | |||
Taxi | Simple rangée / 3 passagers / Climatiseur | |||||
Plate-forme de travail aérien | ||||||
Dimensions de la plate-forme de travail | 3000 x 1200 x 900 mm | Charge nominale | 400Kg | |||
Max.hauteur de travail | 40 mètres | Plage de fonctionnement au max.hauteur de travail | 4 mètres | |||
Max.plage de fonctionnement | 24 m | Hauteur de travail au max.plage de fonctionnement | 29 mètres | |||
Flèche de travail | Flèche télescopique synchrone à sept sections | |||||
Système de prise de force | Fonctionnement électronique | Dispositif rotatif | Rotation continue à 360 degrés | |||
Cylindre de derrick | 2 ensemble | Structure télescopique | Vérin à huile et câble métallique | |||
stabilisateur | Stabilisateur hydraulique de type X, contrôlé séparément | |||||
Portée de stabilisateur(TVS) | 5370 millimètres | Portée de stabilisateur(I) | 5385 millimètres | |||
Mode de fonctionnement | À distance / électrique / manuel | |||||
Système d'urgence | Automatique | |||||
Système de contrôle | Système de contrôle par bus CAN | |||||
Système de nivellement | Nivellement automatique liquide | |||||
Tension de commande | 24V |