XCMG XS202 20 tonnes d'entretien des routes de machines de tambour simple mécanique de rouleau de route vibratoire
 
 

Le compacteur vibrant de tambour simple de XS182-I/XS202-I est un compacteur vibrant résistant superbe. Il peut être employé au tassement de la couche de base, de la couche de hypo-base, et de la construction de suffisance, devenant un équipement de compactage optimal dans les constructions des routes de haut-diplômé, chemin de fer ultra-rapide, aéroports, ports, barrages, chemins de fer, barrages, et chantiers de construction. Il adopte le moteur de pouvoir étendu et le système hydraulique antidérapage d'entraînement, ayant une bonne adaptabilité dans le plateau et le désert.

Système d'alimentation
Le moteur de Shangchai D6114 comporte la réservation de pouvoir étendu, la basse consommation pétrolière et le bruit.
Système d'entraînement
Adoptez le circuit hydraulique fermé composé par la pompe à débit variable et le moteur importés, en assurant la bonne représentation motrice et la classabilité élevée. la vitesse infiniment variable de Quatre-vitesse assure la vitesse optima en condition de travail correspondante.
Powertrain
L'essieu moteur résistant en participation avec le différentiel antidérapage peut distribuer le couple selon l'état des routes, s'assurant que le compacteur peut assurer la force maximum de traction dans diverses conditions de travail.
Système de vibration
Le circuit hydraulique fermé composé par le système vibrant importé de moteur, à double fréquence et double d'amplitude de pompe à débit variable et et la charge et la force linéaires statiques scientifiques et raisonnables d'excitation assurent le tassement efficace de différents matériaux et couches avec différentes épaisseurs.
Circuit de freinage
Le circuit de freinage se compose des freins humides et du frein statique du circuit hydraulique fermé ; incluez le frein de service, le frein à main, et le frein de secours pour assurer la sécurité.
Tambour vibratoire
Le tambour vibratoire adopte la chambre interne de vibration de tambour qui a la structure simple, de forte intensité, et la bonne rigidité. Il comporte la vibration à double fréquence et double, la pression et la force linéaire statique importante d'excitation, et l'efficacité de travail élevée. L'incidence vibrante spéciale importée a la longue durée de vie et la fiabilité élevée.
Système d'alarme d'échec
Le dispositif d'alarme sur le tableau de bord peut fournir l'information d'entretien à tout moment, évitant les dommages aux équipments, et raccourcissant le temps d'arrêt.
Système et cabine d'opération
Selon la théorie ergonomique, tous les mètres, indicateurs et boutons sont portés sur le panneau d'opération. La poignée de commande de puissance et la poignée de FWD/REV sont mises du côté droit pour améliorer le sens du confort.
La cabine bien-scellée est équipée d'un climatiseur, d'une radio et d'une chaise suspendue, ainsi que l'intérieur du grand espace et de vue d'ensemble, fournissant un environnement de fonctionnement sûr et confortable pour les conducteurs.
le capot inclinaison-en avant de moteur de Large-ouverture fait toutes les pièces d'entretien en vue.

DIMENSIONS PRINCIPALES (MILLIMÈTRES)

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES PRINCIPALES