Les spécifications
Numéro de type :
ZZ1257M4641W
Point d'origine :
Shandong
MOQ :
1 UNITÉ
Conditions de paiement :
LC, TT
Capacité d'approvisionnement :
300 unités par mois
Délai de livraison :
30-45 jours
Détails d'emballage :
Nue
Condition :
Nouveau
D'entité :
Camion de grue
chargement :
2T, 3T, 5T, 8T, 10T, 12T, 15T
marque :
SINOTRUK
Application :
Construction
couleur :
Jaune, rouge, blanc, vert
Définition

Grue de camion de norme de l'euro 2 de la grue montée par camion 336HP de SINOTRUK HOWO 6*4
 
Description de produit :
 
La grue de camion est un dispositif qui réalise le levage, la rotation et le levage des marchandises par le levage hydraulique et les systèmes télescopiques. Elle se compose généralement de châssis de camion, de soute, de décollage de puissance, et de grue. Selon le type de grue, elle est divisée type en de bras bras droit de type et de se plier. Elle est divisée en 2 tonnes, 3,2 tonnes, 4 tonnes, 5 tonnes, 6,3 tonnes, 8 tonnes, 10 tonnes, 12 tonnes, 16 tonnes et 20 tonnes selon le tonnage. Le bras de la grue de camion est divisé en grue droite de camion de bras et grue se pliante de camion de bras. Les grues se pliantes de bras sont plus chères que les grues droites de bras de tonnage. L'avantage de la grue camion-montée est qu'il a la bonne manoeuvrabilité et le transfert rapide. Il peut intégrer le levage et les fonctions de transport, améliorer l'utilisation de ressource, et le prix est beaucoup meilleur marché que la grue de voiture. L'inconvénient est que les jambes doivent être utilisées pendant le travail, et il n'est pas approprié à travailler à un grand site de pente, mou ou boueux, et les performances de levage ne sont pas comparables à celle d'une grue de voiture. La grue de camion peut être chargée avec de divers types de saisir des aides, telles que les grippages en bois, paniers accrochants, montages de brique, outils de perçage, etc., pour réaliser des opérations de multi-scène.
 

Marque de camionSINOTRUK-HOWO
Châssis aucunZZ1257M4641W
Taille du corps de cargaison (LxWxH)6500x2650x600mm ; floor3mm, side1.5mm
Dimension (xH de Lx W) (millimètres)10350×2680×3900

Grue se pliante de bras
 

Capacité de Max.lifting : 10ton
Taille de Max.lifting : 9.755m
Moment de Max.lifting : 20T.m
Angle de rotation : 360° (toute la rotation)
Écoulement d'huile de circuit hydraulique : 40L/min
Pression de circuit hydraulique : 28Mpa
Capacité de réservoir de stockage de pétrole : 160L
Poids de grue : 3477kg
L'espace d'installation : 1150mm

Angle d'approche/angle de départ (°)16/12
Surplomb (avant/arrière) (millimètres)1500/2875
Empattement (millimètres)4600+1350
Vitesse maximum (km/h)90
Poids de restriction (kilogrammes)14850
Poids de véhicule brut (kilogrammes)25000

Moteur
 
 
 

WD615.69, en ligne 6 cylindres, intercooling suralimenté, surchauffeur central, haute pression électrique et rail commun
 Diesel
 336HP
 Euro 2
TransmissionModèleInverse de HW13710,10 forward&2

Circuit de freinage
 

Frein de serviceDouble frein d'air comprimé de circuit
 Frein à main

énergie de ressort, opération d'air comprimé
sur les roues arrière

 Frein auxiliaireFrein d'échappement de moteur

Commande de direction
 

Modèle8198, direction hydraulique avec l'aide de puissance
Axe avantHF7
Essieu arrièreST16
Pneu12.00R20, pièce de rechange 10+1

Système électrique
 
 

Batterie2X12V/165Ah
 Alternateur28V-1500kw
 Démarreur7.5Kw/24V
Cabine

 
HW76 cabine, un dormeur, avec l'a/c
 

 
SINOTRUK :
 

Fondée en 1956, l'usine automatique de général travaux de Jinan, le prédécesseur de China National Heavy-duty Truck Group Co., Ltd. (SINOTRUK), est le berceau de l'industrie résistante du camion de la Chine. Les travaux ont fabriqué le premier camion résistant de la Chine - camion de Huanghe JN150 8t en 1960, et ont présenté un projet résistant de camion de Steyr en 1983 comme la première entreprise de la Chine qui a présenté des technologies manufacturières de camion lourd de l'étranger d'une façon totale. SINOTRUK a été établi après la réforme et la restructuration en 2001, et est devenu un conglomérat résistant célèbre domestique et d'outre-mer de R&D et de fabrication de camion après douzaine ans de développement. Nous avons au commencement établi une plate-forme internationale par la liste de rouge-puce en Hong Kong en 2007 ; en 2009, nous avons forgé une association stratégique avec l'HOMME whichholding un enjeu 25%+1 dans SINOTRUK (Hong Kong) limité, et technologies présentées du moteur D08, D20 et D26, technologies moyennes et résistantes d'axe de camion et technologies correspondantes de véhicule, jetant une base solide pour notre développement à long terme. Jusqu'à présent, nous avons la plus grande base de fabrication du camion lourd de la Chine devenue qui a apporté une contribution remarquable au développement de l'industrie résistante du camion de la Chine et de la construction économique.
Depuis après la réforme et la restructuration, nous avons persisté dans l'innovation indépendante, avons vigoureusement mis en application la stratégie de la conduite en technologie et de la compétitivité établie de noyau avec la propriété intellectuelle indépendante, devenant de ce fait une entreprise avec les la plupart des brevets dans l'industrie automobile de la Chine. Le centre de développement technique de SINOTRUK, parmi le premier groupe de la Chine du Centre technique d'entreprise national, a un laboratoire d'essais accrédité par l'office national d'accréditation de la Chine pour des laboratoires, est capable de développer et d'examiner des véhicules, des moteurs, des pièces et des processus matériels, possède l'équipement sophistiqué de traitement et d'essai, et a été conforme aux niveaux avancés du monde en termes d'équipement tel que le moteur, le véhicule, la vibration de pièces et l'équipement de test de force. En 2009, sur l'approbation de l'état, le centre de recherche résistant national d'ingénierie de camion a été inauguré dans SINOTRUK, qui entreprend des fonctions telles que la R&D technique, la démonstration d'application, la vulgarisation d'accomplissement et le service technique dans l'industrie résistante du camion de la Chine.



























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grue montée sur véhicule de capacité de réservoir de stockage de pétrole 160L

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grue montée sur véhicule de capacité de réservoir de stockage de pétrole 160L
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Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.

Verified Supplier
8 Années
shandong, jinan
Depuis 2002
Type d'entreprise :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Agent, Importer, Exporter, Trading Company, Seller, Other
Total annuel :
10000000-30000000
Nombre de salariés :
200~300
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission