Nema52 moteur pas à pas hybride de 2 phases avec tenir le couple 25N.m/30N.m/40N.m/50N.m
 
Tous les moteurs convertissent le courant électrique, les volts et les ampères, en transmission mécanique, couple et vitesse. La caractéristique unique des moteurs pas à pas est qu'ils peuvent être très exactement commandés en termes d'angle de vitesse et de rotation. Afin de commander la rotation, les impulsions électriques sont entrée dans le conducteur, et le moteur tourne une étape pour chaque impulsion. L'excellente stabilité des résultats de moteur dans un circuit de commande simple, puisque le moteur peut être de boucle ouverte couru et aucun retour est exigée.
 
spécifications 1.Genaral

 
spécifications 2.Electrical :

 

Conducteur assorti de moteur pas à pas : JK2M2283
 
3.Dimensions : (Unit=mm)

diagramme 4.Wiring :

 
5.Applications :

• imprimantes 3d
• Routeurs de commande numérique par ordinateur
• Machines de gravure
• Découpage de la machine
• Machines commandées de Digital
• Instrument médical

avantages du moteur 6.Stepper

• Coût bas pour le contrôle réalisé
• Couple élevé aux vitesses de démarrage et basses
• Rugosité
• Simplicité de construction
• Peut fonctionner dans un système de contrôle de boucle ouverte
• Bas entretien
• Moins probable pour caler ou glisser
• Travaillera dans n'importe quel environnement
• Peut être employé en robotique dans un répandu.
• Fiabilité élevée
• L'angle de rotation du moteur est proportionnel à l'impulsion d'entrée.
• Le moteur a le plein couple à l'arrêt (si les enroulements activent)
• Le positionnement et la répétabilité précis du mouvement puisque les bons moteurs pas à pas ont une exactitude de 3-5% d'une étape et de cette erreur est non-cumulatif d'une étape au prochain.
• Excellente réponse à commencer/arrêt/s'inversant.
• Très fiable puisqu'il n'y a aucun balai de contact dans le moteur. Par conséquent, la vie du moteur dépend simplement de la vie de l'incidence.
• La réponse de moteurs aux impulsions d'entrée numérique fournit le contrôle de boucle ouverte, rendre le moteur plus simple et moins coûteux pour commander.
• Il est possible de réaliser la rotation synchrone très à vitesse réduite avec une charge qui est directement couplée à l'axe.
• Un large éventail de vitesses de rotation peuvent être réalisées car la vitesse est proportionnelle à la fréquence des impulsions d'entrée.