Anneaux de roulement en acier au carbone à volume élevé GCr15 roulement en acier 20-50 mm épaisseur Découpe de lots de précision

1,Caractéristiques et spécifications

1Propriétés des matériaux de qualité supérieure

Matériau: acier de roulement GCr15 (1.3505/52100)

Composition chimique: C 0,95 à 0,05%, Cr 1,30 à 1,60%, Mn 0,25 à 0,45%

Dureté: HRC 60 à 64

Performance mécanique:

Résistance à la traction: ≥ 2 200 MPa. Limites de fatigue: ≥ 1 000 MPa (norme ISO 281).

Dureté à l'impact: 15 à 25 J/cm2

2Fabrication de lots de précision

Technologie de coupe en vrac: jet d'eau abrasif à plusieurs têtes

Précision dimensionnelle:

Tolérance de diamètre intérieur/extérieur: ±0,05 mm

Tolérance d'épaisseur: ± 0,1 mm (plage de 20 à 50 mm)

Intégrité de surface:

Le polissage post-coupe jusqu'à Ra ≤ 0,4 μm

3Spécifications techniques

Plage de taille:

Diamètre intérieur: 30 à 300 mm

Épaisseur: 20 mm, 25 mm, 30 mm, 40 mm, 50 mm (personnalisable)

Capacité des lots: plus de 10 000 unités par mois avec un délai de 15 jours.

Conformité avec les normes: ISO 683-17, ASTM A295, DIN 17230.

2,Les avantages

✅ Efficacité en termes de coûts

Optimisation du nidage: le logiciel de nidage basé sur l'IA réduit le gaspillage de matériaux de 25% lors de la coupe en vrac.

✅ Résistance à l'usure et longévité

Le réseau de carbure de chrome GCr15 ′ assure une résistance supérieure à l'épuisement par contact et à l'épuisement par laminage.

✅ Stabilité thermique

Le durcissement à travers (coagulé dans l'huile à 830-850 °C) garantit une dureté uniforme (HRC 60-64) sur une épaisseur de 20 à 50 mm.

3,Processus de fabrication

4,Applications

Automobile: roulements de transmission, unités de moyeu de roue.

Énergie éolienne: roulements de l'arbre principal, systèmes de mise en place.

Machines lourdes: rouleaux de convoyeur minier, roulements de grue.

Chemin de fer: roulements de boîtes d'essieux, ensembles de moteurs de traction.

5,Certifications et conformité

Les certificats de qualité doivent être conformes à la norme IATF 16949 (Automotive), ISO 14001 (Environnemental), EN 10204-3.1.

Conforme à la réglementation RoHS/REACH (passivation sans chrome hexavalent).