Ce cric hydraulique à profil bas est conçu pour les applications où le dégagement est extrêmement limité. Sa conception élégante et compacte lui permet de se glisser facilement sous les véhicules bas, les machines et les composants structurels que les crics standard ne peuvent pas atteindre.
Malgré son profil mince, il offre une puissance exceptionnelle et des performances de levage stables, ce qui en fait un outil indispensable pour les mécaniciens professionnels, les passionnés d'automobile et les équipes de maintenance industrielle. Construit avec un corps en acier durable et à haute résistance et une pompe de précision, il assure un fonctionnement fiable et un service durable.
Profil ultra-bas :Conçu pour les situations de dégagement minimal.
Capacité de levage élevée :Disponible en différents tonnages (par exemple, 2 tonnes, 5 tonnes, 10 tonnes) pour gérer les charges lourdes.
Construction robuste :Forgé en acier trempé pour une durabilité et une sécurité maximales.
Contrôle de précision :Comporte une poignée lisse et facile à utiliser pour un levage et un abaissement contrôlés.
Application polyvalente :Idéal pour la réparation automobile, la maintenance industrielle et les projets de construction.
Cric hydraulique fin JTTJ-A
Modèle | Capacité T | Course mm | Hauteur du corps mm | Hauteur d'extension mm | Surface du cylindre cm2 | Capacité d'huile | Diamètre extérieur mm | Poids net KG |
cm3 | ||||||||
RCS-101 | 10 | 38 | 88 | 126 | 14.4 | 55 | 70 | 4.1 |
RCS-201 | 20 | 44 | 99 | 143 | 28.6 | 126 | 88 | 5 |
RCS-302 | 30 | 62 | 118 | 179 | 41.9 | 260 | 102 | 6.8 |
RCS-502 | 50 | 60 | 122 | 19% | 62.1 | 373 | 138 | 10.9 |
RCS-1002 | 100 | 57 | 141 | 198 | 126.9 | 723 | 188 | 22.7 |