Les pièces d'embrayage de camion saisissent des pièces de transmission de Toyota de camion de distributeur 47201-36300

type système de Centre-alimentation

Le type système de centre-alimentation utilise de petits crochets attachés au nez du piston. Quand la pédale d'embrayage n'est pas déprimée, ces crochets engagent une bride sur la tige de valve. Un joint en caoutchouc circulaire sur l'extrême inverse de la tige de valve est tenu à partir du corps de distributeur. Ceci permet l'écoulement de fluide à et du réservoir. Quand la pédale d'embrayage est déprimée, les crochets ne tiennent plus la tige de valve et elle est poussée au fond du corps de distributeur. Le réservoir est maintenant séparé du fluide fixe, contenu entre le maître et le cylindre slave. Pendant que la pédale d'embrayage est encore enfoncée et les mouvements de piston de distributeur encore autres, le fluide est expulsé vers le cylindre slave, ayant pour résultat le dégagement de l'embrayage. Des distributeurs sont également subdivisés en deux catégories supplémentaires : Systèmes intégraux de réservoir et systèmes à distance de réservoir. Le réservoir liquide d'un système intégral de réservoir fait partie du corps de distributeur. Le réservoir liquide d'un système à distance de réservoir est attaché au corps de distributeur par l'intermédiaire d'un tuyau en caoutchouc. L'utilisation des réservoirs intégraux ou à distance est dictée par la chambre disponible dans le compartiment réacteur. Des types intégraux et à distance de réservoir sont employés dans le joint au-dessus du port et du type central systèmes d'alimentation.

1. Description de produit.

2. Images détaillées de produit

avantages 3.Product

- Taux d'échec inférieur

-- 100% la même qualité de produit initial

- Meilleur pour le remplacement de pièces

Avec des technologies et de nouvelles conditions de fabricants de voiture, il est devenu difficile d'adapter un câble dans une ligne droite entre la pédale et le levier. C'est pourquoi de plus en plus les voitures emploient maintenant les circuits hydrauliques. Ce sont beaucoup plus flexibles et fiables comparés aux systèmes manuels. D'abord, ils permettent un effort optimal et constant de pédale. En second lieu, le matériel utilisé est beaucoup plus léger (réduction jusqu'à de 70% de poids comparée à la commande de système standard d'embrayage) aussi bien que beaucoup plus compact.

4. FAQ

Q : Quel terme de expédition que vous pouvez fournir ?

: Par la mer, avion ou par exprès (DHL, Fedex, TNT, UPS, SME)

Q : Si je ne suis pas satisfait des produits, est-ce que je peux renvoie des marchandises ?

: Oui, nous offrons l'échange et le service des réparations sous la garantie. Veuillez nous contacter avant vous retour.

Q : Comment est-ce que je peux tracer mon ordre ?

: Nous t'enverrons le numéro de suivi par l'email.