Pièces de direction diesel japonaises de Rhésus Isuzu 4JB1 8-97107-349-0Truck de Rod End de lien de pièces de rechange

1. Description de produit.

2. Images détaillées de produit

4. Alignement pauvre de véhicule

L'usage accru de pneu est directement lié au mauvais alignement sur votre voiture. Les tiges de renfort aider votre véhicule pour orienter et dépister droit quand votre volant est centré. Les mauvaises tiges de renfort permettront aux roues de sortir de l'alignement. Le mauvais alignement peut faire votre secousse de volant, peut faire votre voiture « traction » à un côté et vous forcer à faire des corrections minutieuses à votre direction constamment -- mener à une commande se fatiguante. Si vous suspectez votre alignement est éteint, tête à Hanson Subaru pour obtenir un contrôle d'alignement. Si votre alignement est éteint, nous pouvons l'ajuster et remplacer les composants défectueux comme les tiges de renfort usées de sortie ainsi vos voies de voiture droites et vos pneus derniers aussi longtemps que possible.

avantages 3.Product

- Meilleur pour le remplacement de pièces

- 100% le même finissage original de pièces

- Taux d'échec inférieur

4. FAQ

Q : Si je ne suis pas satisfait des produits, est-ce que je peux renvoie des marchandises ?

: Oui, nous offrons l'échange et le service des réparations sous la garantie. Veuillez nous contacter avant vous retour.

Q : Comment est-ce que je peux tracer mon ordre ?

: Nous t'enverrons le numéro de suivi par l'email.

Q : Quel est votre processus de service ?

: Veuillez employer la forme de contact vers le bas ci-dessous pour nous envoyer l'enquête. Nous t'arriverons de retour dans les 8 prochaines heures et confirmerons les pièces que vous avez besoin et vous citez des prix.

3. Direction insensible

Un des cachets d'un véhicule de qualité comme nouveau Subaru est direction serrée et sensible. Les tiges de renfort usées peuvent faire votre volant se sentir lâche et cause dégradées manipulant la performance. Vous pouvez également éprouver le « jeu » excessif dans la roue et un deadzone beaucoup plus grand où vous pouvez faire tourner la roue légèrement avant que la voiture commence réellement à tourner. Tandis que ce problème peut être provoqué par d'autres questions de direction ou de suspension, les mauvaises tiges de renfort sont une cause classique de la direction insensible.