Économique et efficace, la porte sectionnelle en spirale à grande vitesse, avec entraînement électromécanique, est conçue pour l'industrie,utilisation continue même dans les conditions les plus difficiles et fonctionnement continu avec une maintenance minimale.
Construction
Lamelles en aluminium à double paroi de 220 mm
Sceaux météorologiques intégrés entre les lattes en aluminium
Système de charnière de grande capacité pour le montage de panneaux de porte
Colonnes latérales en acier enduit en poudre durable et console de tête (à l'exclusion des modèles US/R)
Des ressorts d'extension dans la colonne latérale
Données techniques:
Nom de l'article | Définition |
Matéiral | Profil en alliage d'aluminium ((PU Sandwich en option) et section PVC transparente |
Épaisseur du matériau | Profil en aluminium à double couche 0,8 mm ~ 2,5 mm |
Épaisseur du panneau | 40 mm ~ 70 mm |
Densité de mousse | ≥50 kg / m3 |
Vitesse | Ouvert / proche au maximum: 2,5 / 0,7 m/s |
Résistance au vent | Échelle de Beaufort 12 (35 m / s) |
Couleur: | Blanc / Gris / Faible couleur / Bleu / Rouge / sur mesure |
Niveau sonore: | Pour les appareils électroniques |
Mode de levage | 90°Ascension verticale / type turbo / type ellipse |
Dimension maximale | 5000*7500 MM |
Conservation de la chaleur | Le K.≤1.5W/ ((m2•K) |
Système d'entraînement | Moteur de freinage ou servomoteur Le moteur de freinage SEW / ABB, 220V 50HZ / 380V 50HZ, 0,75 kW, 1,1 kW,1.5 kW,2.2 kW |
Système de contrôle | Type d'onduleur ou type de servo |
Vie de service | > 10 ans |
Sécurité | 1) Capteur photocellulaire 2) Airbag installé au bas du bord de la porte (capteur d'onde de pression BUTTERFLY) |
Les options
Les lamelles isolées
Lamelles de vision
Lamelles ventilées
Capot et couvertures de moteur
Finition revêtue de poudre classique RAL et de couleur personnalisée