Paillette zéro adaptée aux besoins du client de bobine galvanisée par 0.3-3mm de bord en acier de moulin de fournisseur de la Chine
La bobine en acier galvanisée est un matériel en acier avec un zingage appliqué à la surface. Elle est très utilisée dans beaucoup de domaines industriels dus à son excellente résistance à la corrosion et excellent formability. DX51D DX52D a galvanisé la bobine en acier a une paillette régulière, la paillette réduite au minimum et la structure zéro de surface de paillette, et est disponible dans diverses épaisseurs et longueurs de 1000-6000mm. Il est fourni par le fournisseur de la Chine, Z275 Z250 a galvanisé les petits pains en acier, avec le plus de haute qualité. La surface peut être traitée pour être paillette normale, passage de peau, huilé et sec. D'ailleurs, elle a la grande ductilité, et peut être facilement formée et soudée.


La surface de la feuille galvanisée est plaquée avec une couche de zinc en métal d'environ 1 millimètre, qui a l'effet d'anti-corrosif. Ceci a galvanisé la tôle d'acier mince s'appelle une feuille galvanisée. Il est principalement employé en matériaux de construction, appareils ménagers, automobiles et d'autres industries, parce que ces industries plus ou moins impliquent l'appui des structures métalliques. L'émergence des feuilles galvanisées a résolu ce problème ingénieux. Je crois que sa demande continuera à l'avenir. Accru. Deuxièmement, des feuilles galvanisées sont également employées dans la construction des machines agricoles, du stockage de grain et des rambardes ultra-rapides dans la vie quotidienne. Dans les feuilles courtes et galvanisées il y a très commun dans la vie quotidienne.
Notre support technique et service pour la bobine en acier Galvanized inclut :
La bobine en acier galvanisée est typiquement empaquetée en feuille ou papier de plastique, et attachée sur une palette en bois. L'emballage spécialisé est disponible sur demande.
L'expédition de la bobine en acier galvanisée est typiquement faite par un commissionnaire de transport international ou une compagnie maritime. Le fret est en général FOB (franco à bord) du port de fabrication. Le délai de livraison est en général 4-6 semaines.