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Dubhe-M48 Système intégré de navigation maritime inertielle à haute précision et vitesse
Dubhe-M48 Système intégré de navigation maritime inertielle à haute précision et vitesse
Les spécifications
Numéro de modèle :
Le numéro de série:
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
1 série
Conditions de paiement :
T/T
Capacité à fournir :
Ensemble 100 par an
Délai de livraison :
30 jours ouvrables
Temps d'alignement :
≤ 1 heure
Précision de position/inertie pure :
1nm/48h, CEP
Accuracité de position/INS/DVL Combination :
≤ 0,3%D,RMS
Accuracité de position/combinaison INS/GNSS :
mieux que le GNSS
Précision de la vitesse/inertie pure :
≤ 0,6 kn,RMS
Accurateur de vitesse/combinaison GNSS :
≤ 0,4 kn,RMS
Précision de la trajectoire/inertie pure :
≤ 0,04°sec ((L), RMS
La combinaison précision de la trajectoire/INS/GNSS :
≤ 0,02°,RMS
Précisité de pivotement et de roulement/inertie pure :
≤ 0,02°,RMS
La combinaison "Pitch & Roll Accuracy" ou "INS/GNSS" est utilisée. :
≤ 0,01°,RMS
Dimensions (Lmm × Wmm × Hmm) :
232 × 186 × 160 mm
Le poids :
< 8,2 kg
Température :
-40°C à 60°C
Voltage d'entrée :
Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'indicateur doit être égale ou supérieure à:
Définition

RLG maritime INS ((Dubhe-M48))


L'INS optique maritime de longue durée et de haute précision utilise des gyros laser/FOG et des accéléromètres à flexion au quartz comme capteurs de base.Utilisation d'une architecture technique "strapdown + modulation" avec des algorithmes de navigation avancés, il fournit des solutions de navigation en temps réel, offrant de multiples modes d'exploitation (inertie pure, GNSS assisté et intégré à la vitesse),le système fournit des paramètres de navigation en état complet améliorés pour répondre aux diverses exigences des plateformes maritimes.

Série Système de navigation maritime par inertie ((INS-M)
Le type Le numéro de série:
Accéléromètre Répétabilité des mois(1σ) ≤ 10 μg
Facteur de précision de l'échelle des mois(1σ) ≤ 10 ppm
Le gyro Répétabilité des biais(1σ) ≤00,01°/h
Facteur d'échelle de précision(1σ) ≤10 ppm
Marche au hasard(1σ) ≤00,003°/√- Je sais.
Caractéristiques Taux angulaire ≥ ± 400°/s
Accélération angulaire 100000°/sec2
Accélération > 25 g
Une attitude angulaire  Toute orientation
Précision de la vitesse/inertie pure ≤0.6 kn, RMS
Accurateur de vitesse/combinaison GNSS ≤0.4 kn, RMS
Temps de démarrage ≤ 10 secondes
Entraînement/sortie 3 ports série full-duplex RS422, 1 port Ethernet 100M
Temps d'alignement ≤Une heure
Précision de la position L'inertie pure 1nm/48h, CEP
Combinaison INS/DVL ≤00,3% D, RMS
Combinaison INS/GNSS mieux que le GNSS
Précision de la direction L'inertie pure ≤0Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe II.
Combinaison INS/GNSS ≤00,02°, RMS
Précision de l'enroulement L'inertie pure ≤00,02°, RMS
Combinaison INS/GNSS ≤00,01°, RMS
Caractéristiques Consommation d'électricité Pour les appareils électroniques
Les dimensionsJe ne sais pas. 232 × 186 × 160 mm
Le poids < 8,2 kg
Température  -40°C à 60°C
Le choc 15g, demi-onde sinusoïdale 11 ms
Voltage d'entrée Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'indicateur doit être égale ou supérieure à:
refroidissement Conductivité de la plaque de montage
Vibration  20 à 2000 Hz,6.06g
Résultats de l'enquête >10000 heures






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Dubhe-M48 Système intégré de navigation maritime inertielle à haute précision et vitesse

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Détails du produit
Numéro de modèle :
Le numéro de série:
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
1 série
Conditions de paiement :
T/T
Capacité à fournir :
Ensemble 100 par an
Délai de livraison :
30 jours ouvrables
Fournisseur de contact
Dubhe-M48 Système intégré de navigation maritime inertielle à haute précision et vitesse

CSSC Star&Inertia Technology co.,ltd.

Active Member
1 Années
hubei, wuhan
Depuis 2013
Produits principaux :
Système de navigation par inertie laser, Système de navigation inertielle à fibre optique, Système de navigation par inertie des aéronefs
Total annuel :
5000000-10000000
Nombre de salariés :
300~500
Niveau de certification :
Active Member
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