Yaskawa 2.0KW Servopack 200-230V a entré les séries SGDB-20AN de 18.5AMPS SGDB

Détails rapides

Nombre de produit : SGDB-20AN
Description : SGDB-20ANG est Commande-C.A. Servo
Type d'entraînement : Commande servo à C.A. de SGDB
Sortie évaluée : 2.0kW
Tension d'alimentation : 200V
Fréquence : 50/60HZ
Modèle : Couple, vitesse, contrôle de position
Série applicable de moteur : SGMG
Caractéristiques d'option : Aucun
Modification : Aucun

Les séries Servopacks de sigma de SGDB sont des amplificateurs pour la série de sigma de servos à C.A. Conçu pour des applications exigeant des multi-commandes, le SGDB peut être employé pour le contrôle de vitesse, le contrôle de couple, et le contrôle de position. Un opérateur numérique peut être employé pour placer des paramètres pour un Servopack.

Caractéristiques
Puissance d'entrée 230VAC triphasée
Accepte une référence de vitesse de tension analogique
Trois vitesses intérieurement réglées
Design compact
Opération facile

D'AUTRES PRODUITS SUPÉRIEURS

Applications avec les moteurs spécialisés
Moteur multipolaire
Puisque le courant évalué différera d'un moteur standard, soyez sûr de vérifier le courant maximum en choisissant une commande.
Arrêtez toujours le moteur avant le changement entre le nombre de poteaux de moteur. Si un défaut de la surtension de REGEN (OV) se produit ou si
la protection de surintensité (OC) est déclenchée, le moteur marchera pour s'arrêter.
Moteur submersible
Puisque le moteur a évalué actuel est plus grand qu'un moteur standard, choisissent la capacité d'entraînement en conséquence. Soyez sûr d'employer un grand
assez de câble de moteur de mesure pour éviter de diminuer le niveau maximum de couple à cause de la chute de tension provoquée par un long moteur
câble.
précautions de l'application i.3
Commande ÉLECTRIQUE à C.A. de YASKAWA SIEP C710606 18E YASKAWA – V1000 manuel technique 21
Moteur anti-déflagrant
Le moteur et le besoin d'entraînement d'être examiné ensemble pour être certifié comme anti-déflagrant. La commande n'est pas conçue pour l'explosion
secteurs de preuve.
En outre, si un encodeur est fixé à un moteur anti-déflagrant assurez-vous que l'encodeur est également anti-déflagrant. Employez
le convertisseur de signal isolant pour relier les lignes d'encodeur aux commandes expédient la carte d'option de retour.
Moteur adapté
Pour éviter des dommages de vitesse en fonctionnant à de basses vitesses ou très grandes vitesses, veillez que la vitesse et le lubrifiant sont évalués
pour la gamme de vitesse désirée. Consultez avec le fabricant pour les applications qui exigent l'opération en dehors de la gamme de vitesse nominale
du réducteur de moteur ou de transmission.
Moteur monophasé
Des commandes variables à C.A. de vitesse ne sont pas conçues pour l'opération avec des moteurs monophasé. Utilisant des condensateurs pour commencer les causes de moteur
le courant excessif à couler et peut endommager des composants d'entraînement. Un début de fente-phase ou un début de répulsion peut finir le grillage
le démarreur love parce que le commutateur centrifuge interne n'est pas actionné. La commande sert avec les moteurs triphasés seulement.
Moteur avec le frein
La précaution devrait être prise quand utilisant une commande actionner un moteur avec un frein se tenant intégré. Si le frein est relié au
côté de production de la commande, il peut ne pas libérer au début dû à de bas niveaux de tension. Une alimentation d'énergie distincte devrait être installée pour
le frein de moteur. Les moteurs avec un frein intégré tendent à produire de juste ce qu'il faut de bruit en courant à de basses vitesses.
machines actionnées par l'électricité de n (décélérateurs, ceintures, chaînes, etc.)
Le fonctionnement continu à de basses vitesses porte sur la matière de lubrification employée dans les systèmes en forme de boîte de vitesse pour accélérer et ralentir
machines actionnées par l'électricité. La précaution devrait également être prise en fonctionnant aux vitesses au-dessus de la vitesse évaluée de machine devant ébruiter
et a raccourci la vie de représentation.