Maille renforcée par canalisation – canalisez le grillage soudé renforcé

La maille renforcée par canalisation est grillage soudé renforcé par canalisation, et le matériel de la maille est acier à faible teneur en carbone avec la surface galvanisée plongée froide ou chaude. Avec les configurations de haute résistance, de la structure ferme, de la longue durée de vie et de la corrosion, se rouillent les caractéristiques résistantes, il est principalement employée pour le poids concret ont enduit les canalisations sous-marines.

Le grillage renforcé par canalisation est une maille soudée par points faite de fil d'acier à faible teneur en carbone galvanisé destiné au renfort des canalisations poids-enduites concrètes. La maille comporte 6 la ligne fils qui a profondément serti par replis au milieu entre les fils croisés. La maille avec sur les deux côtés 2 pouces entre la ligne fils au lieu de 1 pouce est prévue pour enduire d'un chevauchement de 1 pouce.

Taille de grillage renforcée par canalisation

T est une maille soudée par points faite de fil d'acier à faible teneur en carbone galvanisé destiné au renfort des canalisations poids-enduites concrètes. La maille comporte 8 la ligne fils qui a profondément serti par replis au milieu entre les fils croisés.

N est une maille soudée par points faite de fil d'acier à faible teneur en carbone galvanisé destiné au renfort des canalisations poids-enduites concrètes. La maille comporte 6 la ligne fils qui a profondément serti par replis au milieu entre les fils croisés. La maille avec sur les deux côtés 2 pouces entre la ligne fils au lieu de 1 pouce est prévue pour enduire d'un chevauchement de 1 pouce.

Le produit est employé pour renforcer concret, ligne revêtement dans marécageux, terre de tuyau de mer.

c'est un produit populaire dans l'industrie du bâtiment marin du monde et est employé pour le revêtement concret de poids du pétrole marin et du gazoduc.

Marine Reinforcement Mesh s'applique pour le processus de revêtement de compression et d'impact. La ligne fils sont profondément serties par replis pour faciliter l'application concrète.
La matière employée est acier à faible teneur en carbone avec le revêtement galvanisé. Ce peut ou être fil galvanisé froid ou chaud plongé a galvanisé. La ligne fils sont profondément serties par replis pour faciliter l'application concrète.
Marine Reinforcement Mesh est disponible dans deux variations par rapport 8 au système de maille de morceaux traditionnel ou de 6 morceaux.

Caractéristiques de maille renforcée par canalisation

• Matériel : fil d'acier à faible teneur en carbone.
• Préparation de surface : a galvanisé.
• Diamètre de fil : 1,8 millimètres.
• Grosseur de maille : × 12 25 millimètres.

Caractéristiques de maille renforcée par canalisation

• Structure de haute résistance et ferme.
• Corrosion et rouille résistantes.
• Durée de vie durable et longue.

Applications :

normalement utilisé pour le renfort sur le revêtement concret de poids du pétrole marin et du gazoduc, populaire dans l'industrie du bâtiment marin du monde. Elle s'applique pour le processus de revêtement de compression et d'impact. La ligne fils sont profondément serties par replis pour faciliter les applications concrètes.

emballage : Le renfort sont fournis en petits pains, chaque cinq ou six petits pains seront un paquet. Ou chaque douze petits pains seront emballés sur la palette pour la manipulation de chariot élévateur.

Chaque petit pain aura attaché là-dessus une étiquette appropriée portant le nom du fabricant, la taille de fil, la date de production, le décalage et le résultat d'essai, etc.

La canalisation a renforcé Mesh-PRM001

La canalisation a renforcé Mesh-PRM002

La canalisation a renforcé Mesh-PRM003

La canalisation a renforcé Mesh-PRM004