Fournissez le groupe électrogène de 250kW Volvo le modèle TAD1341GE de moteur diesel de Volvo produit par Volvo Penta industriel en Suède, et l'alternateur sans brosse de Stamford avec le modèle HCI 444 es d'auto-excitation, produit par des technologies de générateur de Cummins.
Spécifications de groupe électrogène de 250kW Volvo :
Modèle | A-V344 | |
Max. Power | KVA | 344 |
kilowatt | 275 | |
Puissance de taux | KVA | 313 |
kilowatt | 250 | |
Fréquence | Hertz | 50 |
Tension de taux | V | 400/230 |
Courant de taux | A | 451.0A |
Capacité de réservoir de carburant | L | 500 |
Dimension pour Genset de type ouvert | millimètre | 3100 X 1150X 1650 |
Poids pour Genset de type ouvert | kilogramme | 3150 |
Dimension pour Genset insonorisé | millimètre | 3900 X 1300 X 1900 |
Poids pour le générateur insonorisé | kilogramme | 3850 |
Niveau sonore pour le générateur insonorisé à 7M | DBA | 78 |
Batterie | Deux de 150A libèrent la batterie d'entretien |
Données techniques de générateur diesel de Volvo :
Fabricant de moteur | Volvo Penta industriel | |
Marque de moteur | Volvo | |
Modèle de moteur | TAD1341GE | |
Non du cylindre | Cylindre 6 dans la ligne | |
Aspiration | Turbo | |
Gouverneur | ECU | |
Maximum de moteur de puissance de sortie | kilowatt | 308 |
Déplacement | L | 9,4 |
Taux de compression | 18,1 : 1 | |
Tension commençante | V | 24 |
Trou | millimètre | 120 |
Course | millimètre | 138 |
Capacité d'huile de lubrification | L | 35 |
Écoulement d'air aspiré | M3 /Min | 20 |
Consommation de carburant à la charge de 100% | L/H | 64,7 |
Conception de groupe électrogène de 350kVA Volvo avec l'auvent insonorisé
Spécifications d'alternateur de Stamford :
Fabricant d'alternateur | Technologies de générateur de Cummins | |
Modèle d'alternateur | HCI 444 ES | |
Marque d'alternateur | Stamford | |
Sortie de taux | KVA | 325 |
Fréquence | Hertz | 50Hz |
Altitude | M | ≤1000 |
Isolation | Classe H | |
Phase | Phase 3 | |
La température fonctionnante sans diminution de puissance | ≤40℃ | |
Altitude fonctionnante sans diminution de puissance | ≤1000m | |
Voltage Regulation automatique | SX440 | |
Catégorie de protection | IP23 | |
Alternateur pour facultatif | Alternateur sans brosse de Leroy Somer, de marathon, de Mecc Alte et de Hosem pour facultatif | |
Spécifications de panneau de commande pour le groupe électrogène de 250kW Volvo :
Marque de contrôleur | Smartgen | |
Modèle de contrôleur | HGM6120N | |
Marque de briseur | Delixi | |
Capacité de briseur (a) | 630 | |
Chargeur de batterie | Modèle BAC06A de Smartgen | |
Bouton d'arrêt d'urgence | Approvisionnement | |
Échouer automatique (AMF) de canalisations | Approvisionnement | |
Niveau de carburant | Approvisionnement | |
Commutateur automatique de transfert | ATS en tant que partie facultative | |
L'approvisionnement de panneau de commande la pleine protection avec l'alarme et arrêt du générateur diesel incluent le défaut de démarrage (arrêt de groupe électrogène), la température élevée de liquide réfrigérant (alarme et arrêt de groupe électrogène), basse pression d'huile (alarme et arrêt de groupe électrogène), niveau bas de carburant (alarme), alarme de niveau du fluide de refroidissement du bas (comme facultatif), surcharge (alarme et arrêt de groupe électrogène), haute de tension de batterie (alarme). | ||
Contrôleur facultatif : Chaque modèle de hauturier, Smartgen, contrôleur de marque de ComAp. |
Connexion de contrôleur de générateur diesel
La portée d'approvisionnement de détails du groupe électrogène de 250kW Volvo comme suit :
Générateur diesel de Volvo avec la sortie évaluée 250kW/313kVA, sortie de réserve 275kW/344kVA à 50Hz, 400/230V.
Modèle TAD1341GE de moteur diesel de Volvo avec la sortie maximale 308kW à 1500 t/mn, le moteur diesel avec la norme d'émission de l'euro II.
Alternateur sans brosse de marque de Stamford avec l'auto-excitation et la régulation de tension automatique (AVR SX440), sortie évaluée à 325kVA à 50Hz, 400/230V.
Panneau de commande avec le disjoncteur HGM6120N et 630A de contrôleur de Smartgen. Le panneau de commande a le mode de contrôle manuel et le mode de contrôle automatique, quand vous mettez au mode de contrôle automatique, le panneau de commande commandera le début et l'arrêt automatiques de groupe électrogène de Volvo. Et le panneau de commande a la protection complète du moteur diesel et de l'alternateur.
Le bâti en acier avec le réservoir de carburant de la base 500Litres pour le générateur diesel de 250kW Volvo au sujet de 8hours continue de fonctionner avec la charge de 100%.
Fournissez le générateur diesel insonorisé et le générateur diesel de type ouvert le moteur de la Chine pour les utilisateurs facultatifs.
Fournissez le générateur 50Hz diesel et le générateur 60Hz diesel pour la demande de pays de différence.
La tension du générateur diesel de 110V à 690V pour facultatif.