Ressort pneumatique double convoluté Dunlop 12x2 Course totale 166 MM Système de suspension pneumatique
Caractéristiques 2B12×2T
[1] Diamètre extérieur maximal |
330 mm |
[2] Diamètre de la plaque de recouvrement |
260 mm |
[3] Diamètre de la distance centrale |
232 mm |
[4] Espace requis |
345 mm |
[5] Hauteur minimale |
74 mm |
[6] Hauteur maximale |
240 mm |
[7] Course complète |
166 mm |
[8] Hauteur statique |
160 mm |
[9] Type de vis |
4-M10 |
[10] Longueur de la vis |
25 mm |
Numéros de pièces d'origine
Fabricant : AIRSUSTECH
Référence : 2B12×2T
Fabricant : Dunlop Pneuride
Référence : 12"x2, 12x2, 12'x2
Fabricant : Firestone
Référence : W01-R58-4061, W01R584061, W01 R58 4061
Fabricant : Dunlop Springride
Référence : SP1541, SP 1541, SP 15 41
Fabricant : Contitech
Référence : FD 412-22 DS, FD 41222 DS, FD 412 22 DS
Fabricant : Norgren
Référence : M/31122, M31122, M 31122
Fabricant : Parker
Référence : 9109041
Précautions à observer
- Ne pas dépasser la course indiquée.
- Ne pas gonfler l'ensemble lorsqu'il n'est pas contraint.
- Ne pas gonfler au-delà des pressions indiquées sans consultation préalable avec AIRSUSTECH.
- Respecter les hauteurs maximales et minimales.
- Le soufflet doit être solidement fixé.
- Ne pas utiliser sans pression d'air.
Applications courantes pour les coussins d'air
- Les ressorts pneumatiques de suspension de remorque principaux offrent une protection exceptionnelle de la cargaison tout en réduisant les problèmes de maintenance causés par les chocs routiers et le « saut de remorque » à vide. Les remorques durent plus longtemps et peuvent être utilisées pour transporter une plus grande variété de marchandises, ce qui réduit les kilomètres de remorque à vide coûteux.
- Les ressorts pneumatiques d'essieu relevable vous permettent de relever l'essieu sans jamais quitter la cabine. Économise l'usure des pneus dans des conditions de charge vide ou partielle et vous permet de négocier des virages serrés avec des tandems écartés.
- Les ressorts pneumatiques d'essieu moteur améliorent considérablement la tenue de route et la maniabilité du tracteur, ce qui se traduit par un plus grand confort et une plus grande sécurité du conducteur, moins d'entretien du tracteur, une usure des pneus plus longue et une valeur de reprise plus élevée. Ils nécessitent peu d'entretien et durent plus de deux fois plus longtemps que les ressorts en acier.
- Les ressorts pneumatiques d'essieu avant améliorent considérablement la direction et la maniabilité tout en améliorant l'usure des pneus et en réduisant les problèmes causés par les vibrations de la cabine.
- Les ressorts pneumatiques de montage de cabine éliminent la plupart des problèmes rencontrés avec les supports de cabine standard et aident à réduire les vibrations dommageables de la cabine.
- Les ressorts pneumatiques de siège augmentent le confort du conducteur et aident à atténuer la fatigue dangereuse du conducteur.
FAQ
Q : Quel est votre transport ?
R : Transport par DHL, UPS, EMS, Fedex, fret aérien, fret maritime. |
Q : Je ne trouve pas les articles que je veux sur votre site Web, pouvez-vous proposer les produits dont j'ai besoin ?
R : OUI. L'un de nos termes de service est l'approvisionnement des produits dont nos clients ont besoin, veuillez donc nous indiquer les informations détaillées de l'article. |
Q : Quel est votre avantage ?
R : (1) Haute qualité - Caoutchouc naturel.
(2) Livraison rapide - Ventes en stock.
(3) Meilleur service - 24 heures en ligne. |
Images du produit
Atelier d'usine


