Suspension de camion commercial à ressort aérien Continental ContiTech 66666 pour Peterbilt

Dimensions du produit

Dimensions - Hauteur compressée: 197 mm

Dimensions - Hauteur étendue: 623 mm

Dimensions - Diamètre de la plaque supérieure: 231 mm

Dimensions - Diamètre du piston: 205 mm

Dimensions - Diamètre naturel: 315 mm

Dimensions - Distance entre le centre et le centre: 157 mm

Les écrous de vis sont de type: 2×3/8-16UNC

Connexion aérienne: 1/2NPT

Fabricant d'origine

Le rôle central et l'adaptabilité du modèle Peterbilt

AIRSUSTECH Air Spring modèle 1T0378 est un composant de base de la suspension à air de l'essieu arrière conçu pour les camions à tête longue américains Peterbilt (en particulier pour les modèles principaux tels que 579/567/389).Son rôle va au-delà de l'absorption de choc de base et est directement lié à la stabilité du véhicule, l'efficacité de la charge et les coûts d'exploitation.

1Soutien dynamique de la charge

Portée de charge:

Un seul ressort peut supporter 4,5 à 7 tonnes (le niveau de pression doit être sélectionné en fonction de la configuration de l'essieu arrière), couvrant les conditions de travail courantes de Peterbilt:

Charge légère (transport en conteneur): pression d'air de 0,6 MPa

Charge lourde (minerai/bois): pression de l'air de 0,9 à 1,2 MPa

Nivelation adaptative:

Lié à la soupape de hauteur originale de Peterbilt (comme Wabco 432020) pour maintenir la hauteur du compartiment cargo constante par rapport au sol et éviter l'inclinaison de la cargaison.

2Améliorer la sécurité de la conduite

Problème 1: tendance au renversement à grande vitesse
Solution: abaisser le centre de gravité + améliorer le support latéral, réduire l'angle de roulement de 35%

Problème n° 2: Traînée de courbe de l'engrenage long
Solution: compensation indépendante de la pression des airbags sur l'essieu arrière pour empêcher le pneu de sortir du sol

Problème n° 3: risque de rupture printanière des feuilles
Solution: pas de fatigue du métal, le précurseur de la rupture de la couche de caoutchouc est une fuite d'air chronique

Je suis désolée.3Protéger les composants clés

Prolonger la durée de vie de l'essieu: réduire l'impact de l'engrenage de l'essieu motopropulseur (par rapport au taux d'atténuation des vibrations du ressort à feuilles ↑ 60%)
Protection des pneus: répartir uniformément la pression au sol et réduire l'usure excentrique (durée de vie des pneus ↑ 20%)

Images du produit

Atelier d'usine