Ressort pneumatique en caoutchouc compliqué de triple d'Axle Airbag 3B5180 d'ascenseur de camion lourd

Caractéristiques et paramètres techniques détaillés : 3B5180

Écrou/écrou aveugle

Dents supérieures de vis de plat (écrou) : 2×3/8-16UNC

La distance entre la vis du plat supérieur : 70mm

Dents de vis (écrou) du plat du couvercle inférieur : 3/8-16UNC

Trou d'air/entrée d'air/garnitures d'air

Trou d'air/entrée d'air : 1/2NPT

La distance entre la vis et l'entrée d'air : 33mm

Couvercle

Le diamètre du plat supérieur : 132 millimètres

Le diamètre du couvercle inférieur : 132mm

Bloc de butoir/bloc de butoir

Sans bloc de butoir

Boucle de ceinture/boucle de ceinture/cercle de ceinture

Avec deux morceaux de boucle de ceinture/de cercle de ceinture

L'image relative de 3B5180

Les caractéristiques du ressort pneumatique

Airbag pour l'axe d'ascenseur de camion lourd

Les camions lourds modernes ont des conditions plus élevées et plus élevées pour le poids léger, la représentation d'économie de combustible et le confort. L'axe de levage est l'heure de jouer son rôle. Il peut être abaissé pour porter le poids quand il est lourd, et l'axe peut être soulevé quand il est vide. Se soulevant, les pneus de l'axe de levage n'ont aucune résistance de friction avec la terre, qui peut réduire la consommation de carburant. Ajouté au confort de la suspension d'airbag, l'axe de levage d'airbag est devenu une nécessité pour les modèles à extrémité élevé.
Principe de fonctionnement :
L'airbag de levage est monté sur la parenthèse en U, la parenthèse en U est reliée au cadre, et l'airbag de levage est relié à l'axe.
Quand l'axe doit être soulevé, l'airbag de levage est gonflé, les 4 airbags amortissants sont dégonflés, et avec la parenthèse en U comme point de soutien, l'airbag juste comme les ascenseurs de cric l'axe pour réaliser le levage de l'axe.