Les camion pick-up triplent les ressorts pneumatiques compliqués de suspension de taille de conception de 3B2200 #2200 180mm

Détails d'article

1. Produit non : 3B2200

2. Type : Soufflets triples

3. Applications : Camion ou camion pick-up

4. Marque : Neutre ou comme exigences de clients

5. Échantillon : Disponible

6. Condition : 100% nouveau

7. Vitesse de réponse : D'ici 24 heures

8. Manières de expédition : Par la mer, par chemin de fer, par exprès ou d'autres

Caractéristiques et paramètres techniques détaillés : 3B2200

Étapes de production

1. Conception

2. Extrusion

3. Coupe polarisée

4. Calandrement

5. Bâti

6. Vulcanisation

7. Essai de fatigue

Les avantages des ressorts pneumatiques appliqués aux camion pick-up

La suspension de ressort pneumatique peut automatiquement ajuster la rigidité et coefficient d'atténuation du ressort pneumatique selon la qualité du véhicule et l'état de la couche de surface, de sorte que le confort de tour du véhicule et les dommages sur la couche de surface puissent être améliorés. En raison de sa structure unique, la suspension d'air emploie le gaz pendant le ressort d'air comprimé comme milieu de transmission de force, et a des avantages incomparables par rapport à la suspension de ressort lame.

1. La suspension d'air a la basse rigidité et a des caractéristiques variables de rigidité.

La rigidité de la suspension affecte la fréquence naturelle du camion pick-up. Une fréquence naturelle inférieure est salutaire pour améliorer le confort de tour du camion pick-up. Les caractéristiques non linéaires de la rigidité peuvent satisfaire l'utilisateur pour ajuster la rigidité selon l'état des routes et le statut de charge du camion pick-up pour s'assurer que la fréquence naturelle des changements de camion pick-up autant que possible. Probablement petit.

2. La suspension d'air peut ajuster la taille de corps du camion pick-up par le remplissage et dégonflé.

Quand le corps de camion pick-up est dû incliné à la charge ou à la direction partielle, le corps peut être maintenu stable en commandant la pression de gaz dans le ressort pneumatique. En même temps, comptant sur le système de la suspension électroniquement commandé d'air (ECAS), la taille du corps de véhicule peut être ajustée, qui améliore considérablement l'efficacité du transport de baisse-et-crochet.

3. La suspension d'air est légère dans le poids, qui favorise le poids léger du véhicule.

Comparé à la suspension de ressort lame, le ressort pneumatique est beaucoup allumeur dans le poids et peut réduire le poids du corps de véhicule.

La photo du ressort pneumatique 3B2200/de air choque l'ensemble de ressort pneumatique de déclencheur d'air