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VRDD Ventilateur de freinage à double cartouche avec deux vannes de verrouillage hydraulique

1. Une soupape de freinage pilote à double cartouche est un type spécifique de soupape de freinage pilotée qui utilise une conception à double cartouche.Il combine les caractéristiques d'une soupape de contrôle pilote et une soupape de freinage dans une seule unité.

   Voici une description des principaux composants et du fonctionnement d'une soupape de contrôle pilote à double cartouche:

   1. Conception de la cartouche: Une soupape de contrôle pilote à double cartouche est composée de deux cartouches séparées.Ces cartouches sont généralement conçues pour être facilement remplaçables ou interchangeables..

   2. Valve de freinage principale: la cartouche de la valve de freinage principale est responsable de la régulation de la direction du débit.permettant le débit de fluide dans un sens tout en bloquant le débit inverseLorsque la pression du côté d'entrée dépasse la pression du côté de sortie, la soupape de freinage principale s'ouvre, permettant au fluide de s'écouler.Si la pression du côté de la sortie est supérieure à celle du côté de l'entrée, la soupape de freinage principale se ferme pour empêcher le débit inverse.

   3. Valve de contrôle pilote: la cartouche de la valve de contrôle pilote est utilisée pour contrôler le fonctionnement de la valve de freinage principale.Il se compose généralement d'une valve de commande plus petite qui est actionnée par une pression ou un débit piloteLorsque la pression du pilote atteint un certain seuil, elle surmonte la résistance de la vanne de contrôle du pilote, ce qui lui permet d'ouvrir.en fonction des conditions de pression.

   4. Fonctionnalité: la soupape de freinage pilote à double cartouche combine les fonctions d'une soupape de freinage pilote et d'une soupape de freinage.Il permet un contrôle précis sur l'ouverture et la fermeture de la soupape de freinage principaleLa soupape de contrôle pilote peut être actionnée par diverses méthodes, telles que le fonctionnement manuel, les sources de pression externes,ou des signaux électriques ou pneumatiques.

   Les soupapes de contrôle à double cartouche sont couramment utilisées dans les systèmes hydrauliques pour réguler la direction du débit, contrôler la pression et empêcher le débit inverse.Leur conception compacte et leurs cartouches interchangeables les rendent pratiques pour l'entretien et la personnalisation.

   Comme toujours, il est essentiel de se référer à la documentation spécifique du fabricant ou de consulter un ingénieur qualifié pour obtenir des informations détaillées sur un modèle particulier de soupape de freinage à double cartouche.

    
    

    

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