Bosch RexrothA20VLO190 A20VLO260 A20VLO520 pompe à piston hydraulique à haute pression de la série A20VLO pour chargeur

Pompes hydrauliques à piston variable à double pompe Rexroth série A20VLO A20VO pour le modèle A20VLO60 A20VLO95 A20VLO190 A20VLO260, A20VO60 A20VO95 A20VO190 A20VO260

Application du présent règlement

La pompe à piston à plaque de pression élevée s'applique au système de circuit ouvert, pompe centrifuge intégrée qui peut augmenter de 19% la vitesse maximale de rotation, principalement utilisée pour la machine de voyage.

Le débit de sortie est proportionnel à la vitesse d'entraînement et est infiniment variable entre la vitesse maximale et celle nulle.

Caractéristiques

1Conçus principalement pour une utilisation dans des applications mobiles.

2La pompe fonctionne sous conditions d'auto-préchauffage, avec pressurisation du réservoir ou avec une pompe de charge intégrée en option (moteur).

3Une gamme complète d'options de commande est disponible pour répondre à toutes les exigences d'application.

4L'option de commande de puissance est réglable de l'extérieur, même lorsque la pompe est en marche.

5Le tracteur à travers convient à l'ajout de pompes à engrenages et de pompes à pistons axiaux jusqu'à la même vitesse, c'est-à-dire à 100% de traction.

Fluide hydraulique

--Variable pump with two axial piston rotary groups in swash- plate design for use in open circuit hydrostatic drives --For use in mobile and stationary appliions --The pump consists of proven components from the A11VO (RE 92500), A10VO/53 (RE 92703) ou A4VSO (RE 92050) pompes variables --La pompe fonctionne sous condition d'auto-préparation, avec pressurisation du réservoir ou avec pompe de charge (tailles 190...260) --Une grande variété de commandes est disponible --Le réglage de la puissance constante est possible par des réglages externes, même lorsque l'appareil est en marche (uniquement avec contrôle de puissance). --The pump is available with a through drive to mount a gear pump or a second axial piston pump --Output flow is proportional to drive speed and pump displacement and is steplessly variable between maximum and zero displacement