Moteur d'avion Lycoming série O-235

Le série Lycoming O-235 est une famille de moteurs d'avion à quatre cylindres à plat, refroidis par air, produits par Lycoming Engines. Ces moteurs sont largement utilisés dans l'aviation générale, en particulier dans les avions légers, les avions d'entraînement et les avions construits par des particuliers. La série O-235 est connue pour sa fiabilité, sa simplicité et sa polyvalence, ce qui en fait l'un des moteurs les plus populaires de sa catégorie.

Numéro de pièce

Principales caractéristiques de la série Lycoming O-235 :

1. Configuration :

Disposition des cylindres à plat (quatre cylindres opposés horizontalement).

2. Conception refroidie par air.

Cylindrée :

235 pouces cubes (3,85 litres).

3. Puissance :

Selon le modèle spécifique, la série O-235 produit entre 108 et 125 chevaux à 2 600–2 800 tr/min.

4. Système d'alimentation :

Disponible en versions à carburateur (O-235) et à injection (IO-235).

Conçu pour fonctionner à l'essence aviation 100LL.

5. Poids :

Le poids à sec est d'environ 244–260 livres (111–118 kg), selon le modèle.

6. Taux de compression :

Généralement 7,0:1 ou 8,5:1, selon la variante.

7. Applications :

Couramment utilisé dans des avions tels que le Cessna 152, le Piper PA-38 Tomahawk, le Grumman AA-1 et de nombreux avions expérimentaux/construits par des particuliers.

8. Entraînement de l'hélice :

Configuration à entraînement direct (sans engrenage).

9. Fiabilité :

Connu pour sa durabilité et sa longue durée de vie lorsqu'il est correctement entretenu.

Modèles populaires de la série O-235 :

1. O-235-C :

Produit 108 HP.

Utilisé dans les premiers modèles de Cessna 152.

2. O-235-L2C :

Produit 110 HP.

Communément trouvé dans le Piper PA-38 Tomahawk.

3. O-235-N2C :

Produit 108 HP.

Utilisé dans les derniers modèles de Cessna 152.

4. O-235-F :

Produit 115 HP.

Utilisé dans les avions expérimentaux et construits par des particuliers.

Avantages de la série O-235 :

1. Fiabilité:

Conception éprouvée avec des décennies de service dans l'aviation générale.

2. Simplicité:

Facile à entretenir et à réparer par rapport aux moteurs plus complexes.

3. Polyvalence:

Convient à une large gamme d'avions légers, y compris les avions d'entraînement et les avions construits par des particuliers.

4. Rentable:

Coûts d'exploitation et de maintenance inférieurs à ceux des moteurs plus gros.

Applications dans l'aviation :

• Avions d'entraînement: Largement utilisé dans les écoles de pilotage en raison de sa fiabilité et de ses coûts d'exploitation réduits.
• Avions de sport légers: Populaire dans les avions comme le Cessna 152 et le Piper Tomahawk.
• Avions expérimentaux/construits par des particuliers: Souvent choisi pour sa simplicité et son prix abordable.

La série Lycoming O-235 reste une pierre angulaire de l'aviation générale, offrant un équilibre entre fiabilité, simplicité et prix abordable. C'est un excellent choix pour les avions d'entraînement, les avions légers et les avions construits par des particuliers, ce qui en fait l'un des moteurs d'avion les plus utilisés au monde.

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