Fournisseur chinois de rails en acier pour chemins de fer, rails lourds et rails légers pour mines
Les rails sont les principaux composants des voies ferrées. Leur fonction est de guider les roues du matériel roulant pour avancer, de supporter l'énorme pression des roues et de la transmettre aux traverses. Les rails doivent fournir une surface de roulement continue, lisse et avec le moins de frottement possible pour les roues. Dans les chemins de fer électrifiés ou les sections de blocage automatique, les rails peuvent également être utilisés comme circuits de voie.
| Nom de la marque : |
Heyixin Metal Materials |
| Nom du produit : |
Rail en acier |
| Norme : |
GB ASTM GB DIN JIS BS |
| Grade : |
U74, U71Mn, PD2, PD3 et BNbRE |
| Technique : |
Laminé à chaud |
| Matériau : |
Acier au carbone ou acier au manganèse moyen |
| Certification : |
ISO, SGS, BV, CE |
| Longueur : |
12m-30m ou selon la demande réelle du client. |
| Épaisseur : |
3mm - 24mm |
| Hauteur du rail : |
134-170mm |
| Largeur de la tête : |
68-73mm |
| Largeur du fond : |
114-150mm |
| Surface : |
Huile, Noir, Galvanisé, Peint |
| Lieu d'origine : |
Shandong, Chine |
| Tolérance : |
±1% |
| Application : |
Rail de chemin de fer |
| Scénarios d'application (Position) : |
Rampes de pont / Mains courantes, Rampes de pont / Mains courantes |
| Terme de paiement : |
T/T ou L/C à vue |
| Terme de prix : |
FOB, FCA, CIF, CFR, DDU, etc. |
| Délai de livraison : |
15-20 jours |
| Détails de l'emballage : |
Emballage en vrac ou selon la demande des clients |
| Avantages : |
1. Prix raisonnable avec une excellente qualité 2. Stock abondant et livraison rapide 3. Riche expérience en approvisionnement et en exportation, service sincère 24 heures sur 24 |
| Nom de la marchandise : |
Spécification : |
Matériaux : |
| Rail léger |
4kg/m |
Q235 |
| 8kg/m |
| 12kg/m |
| 15kg/m |
Q235/55Q/50Q |
| 18kg/m |
| 22kg/m |
| 24kg/m |
| 30kg/m |
| Rail lourd |
38kg/m |
U71Mn/U71/45Mn |
| 43kg/m |
| 50kg/m |
| Rail de grue |
QU70 |
U71Mn |
| QU80 |
| QU100 |
| QU120 |
Le rail est le composant principal de la voie ferrée. Sa fonction est de guider les roues des locomotives et des véhicules vers l'avant, de résister à l'énorme pression des roues et de la transmettre aux traverses. Le rail en acier doit fournir une surface de roulement continue, lisse et avec une résistance minimale pour les roues. Dans les chemins de fer électrifiés ou les sections de signalisation à bloc automatique, les rails peuvent également être utilisés comme circuit de voie.