Centrale de malaxage de bitume d'usine de réutilisation de l'asphalte ZAP-S320/RAP160

Description de produit

Aperçu

L'usine de réutilisation d'asphalte de série de RAP de ZOOMLINE adoptent la technologie de pointe du monde, combinée avec des décennies du développement technique et une expérience opérationnelle, a résolu les problèmes du grand nombre de la réutilisation de route goudronnée, de la protection de l'environnement et du coût etc.

L'usine de réutilisation d'asphalte de série de RAP de ZOOMLINE a complètement résolu les problèmes techniques de la régénération facile du vieillissement, de l'adhérence etc. pendant le vieux processus de chauffage d'asphalte. La régénération thermique maximum ajoutant la proportion peut atteindre 60% qui font l'usine de réutilisation d'asphalte sont le choix idéal pour de grandes et moyennes unités d'entretien des routes.

Les séries de RAP de ZOOMLINE asphaltent l'usine de réutilisation principalement comprenant : système froid d'offre globale, ascenseur, tambour sécheur, brûleur, RAP transportant la ceinture et la poubelle de stockage, système de rassemblement de la poussière et système de contrôle.

Caractéristiques

- L'agrégat de RAP ajoutant le taux peut atteindre 30% à 60%.

- La conception de lame du tambour sécheur est raisonnable, efficacité d'échange du feu vif, facile à remplacer.

- La fumée d'asphalte après le collecteur de poussière de cyclone est présentée au tambour sécheur de la centrale de malaxage d'asphalte pour la combustion secondaire ; réduisez la pollution de la fumée d'asphalte.

- Le système entier est dans un plein fermé, aucune fuite, pour réaliser des effets sur l'environnement.

- Bande de conveyeur de RAP avec le matériel à hautes températures pour assurer la longue vie active.

- Peut ajuster la quantité d'air, commande la température d'échappement, améliore l'efficacité thermique de tambour de régénération.

- Et l'interaction en ligne principale de centrale de malaxage d'asphalte, pour réaliser deux systèmes coordonnent automatiquement le travail.

- Toutes les parties de l'échec, les deux systèmes peuvent réaliser le temps d'arrêt et l'alarme

Spécifications d'usine de réutilisation d'asphalte de RAP