Ralentisseur durable de taux de boîte de vitesse de transmission du feu de grille de feu de chaudière pour le système à chaînes de chaudière de grille

Caractéristiques
1. Le réducteur de vitesse produit par notre société adopte la carburation et l'extinction et le meulage de processus pour toutes les vitesses. Comparé au régulateur de vitesse traditionnel, la capacité de charge est augmentée par plus de 4 fois.

2. le régulateur de vitesse de grille adopte la méthode de conception avancée de DAO, qui a les avantages de la fiabilité de petite taille, légère, à faible bruit et élevée.

3. Pour le problème d'usage qui se pose souvent pendant l'opération du réducteur, la société adopte la méthode de soudure de réparation ou d'électrodéposition de brosse après usinage, qui améliore la durée de vie de l'équipement et réduit l'usage mécanique.

4. Pour le problème de fuite qui se pose pendant l'opération du réducteur, la garniture spéciale de cachetage avec une meilleure représentation de cachetage peut effectivement alléger le problème de la décélération et de la fuite d'huile.

5. Améliorez la couverture de chapeau de ventilation et de trou d'inspection de l'équipement, de sorte que la pression à l'intérieur et en dehors du réducteur tende à être équilibrée. D'ailleurs, en réapprovisionnant en combustible, l'huile est ajoutée de la tasse d'huile, et la couverture de trou d'inspection n'est pas ouverte, qui réduit également le problème de fuite d'huile.

6. L'huile de graissage dans le réducteur est lisse et retournante à l'huile. Dans la partie plus inférieure du siège d'incidence, une cannelure de retour d'huile inclinée à l'intérieur de la machine est ouverte, et une entaille est également ouverte à l'extrémité droite du couvercle d'embout, et l'entaille est directement vis-à-vis la patte d'araignée, de sorte que l'huile de graissage excédentaire passe de nouveau au gisement de pétrole par l'entaille et la cannelure de retour d'huile.

7. Pour la fuite de point de joint statique du réducteur, un nouveau matériel de réparation de polymère peut être employé pour le blocage. Si le point de joint statique coule pendant l'opération du réducteur, la surface a machiné le collant-polymère extérieur 25551 d'agent de réparation de secours d'huile et des matériaux composés de la réparation 90T peuvent être employés pour bloquer la fuite d'huile.

Précautions pour l'usage
1. Après 200~300 heures d'opération, l'huile devrait être changée pour la première fois. À l'avenir l'utilisation, la qualité d'huile devrait être vérifiée régulièrement. Pour les impuretés mélangées ou l'huile détériorée, elle doit être remplacée à temps. Dans des circonstances normales, pour le fonctionnement continu à long terme du réducteur, la nouvelle huile devrait être remplacée par 5000 heures d'opération ou une fois par an. La boîte de vitesse qui a été mise hors tension pendant longtemps devrait être remplacée par la nouvelle huile avant la réexécution. Le réducteur devrait être ajouté avec de la même huile que la catégorie originale, et ne devrait pas être mélangé avec différentes catégories d'huile. On permet aux les huiles avec la mêmes catégorie et viscosité différente d'être mélangé.

2. Quand huile changeante, attente le réducteur à refroidir sans danger brûlant, mais à maintenir toujours chaud, parce qu'après le refroidissement complet, la viscosité d'huile augmente et il est difficile de vidanger. Note : L'alimentation d'énergie en transmission devrait être découpée pour empêcher l'excitation involontaire.

3. Pendant le travail, quand on le constate que la hausse de la température d'huile dépasse le °C 80 ou la température de gisement de pétrole dépasse le °C 100 et le bruit anormal est produit, cessez de l'employer. Vérifiez la cause, enlevez le défaut, et remplacez l'huile de graissage avant de continuer l'opération. 

4. L'utilisateur devrait avoir des règles raisonnables pour l'entretien d'utiliser-et. L'opération du réducteur et des problèmes trouvés dans l'inspection devrait être soigneusement enregistrée. Les dispositions ci-dessus devraient être strictement mises en application.

Description

Comme machine auxiliaire nécessaire pour la chaudière, le réducteur de grille est une transmission de vitesse, une commande de ver et une commande se composantes composantes distinctes de vitesse-ver incluse dans une enveloppe rigide. Il est utilisé généralement sur la grille d'une chaudière à vapeur pour réaliser la commande d'ajustement. Le but de la vitesse. Le principe de fonctionnement est comme suit : le moteur, la combustion interne ou toute autre puissance courante ultra-rapide est engrené par la vitesse avec un nombre restreint de dents sur l'axe d'entrée du réducteur, et est produit par la grande vitesse avec un nombre restreint de dents sur l'axe, réalisant de ce fait le but de la décélération. Les ralentisseurs ordinaires auront également plusieurs paires de vitesses identiques pour réaliser l'effet désiré de décélération. Le rapport du nombre de dents des grandes et petites vitesses est le rapport de transmission.