Modèle: PHJ-15

- Épaisseur de la bride T:6-25 mm

- Largeur de la bride B:200-800 mm

- Épaisseur de la toile A:4-40 mm

- Hauteur de la toile H:200-1500 mm

- longueur du faisceau L:4000-15000 mm

- Méthode de soudage: SAW plat (fil unique)

- Hauteur maximale du filet: 8 mm

- Le convoyeur d'entrée: 12m au total, trois pièces, dont une est le conducteur

- convoyeur de sortie: 12 m au total, dont deux surélevés

- Le moteur principal: 7,5 kW

- Vitesse de travail: 0,2-2 m/min

- Moteur de convoyeur: 0,75 kWx2

- Puissance de soudage: Lincoln PP-1000

- le recycleur de flux: ZH-100 ((3kWx2)

- Moteur du système hydraulique: 5,5 kW

- Pression de travail nominale: 6 à 8 MPa

- Pression maximale du système: 10 MPa

Partie d'assemblage:

Il existe quatre ensembles de fixations de centralisation et de localisation, synchronisées, réglées par roue manuelle, centrées par vis à plomb et serrées par cylindre hydraulique.

Il y a une main de centralisation initiale à l'extrémité du convoyeur d'entrée.

Il y a un ensemble de fixations de centralisation manuelle pour la bride à l'extrémité du convoyeur de sortie, pour stabiliser le centre en le réglant.

Il y a un bloc d'alignement du côté de l'entrée, pour aligner la toile et la bride.

- Partie de soudage:

Un ensemble de torches de soudage des deux côtés pour souder le faisceau I en même temps.

La puissance de soudage est CHENGDU HUAYUAN MZ-1000 avec alimentateur automatique.

Deux ensembles de système de recyclage automatique du flux. Le flux est alimenté à la couture automatiquement, et il y a une bouche de succion après la torche pour recycler le flux pour une utilisation répétée.

La vitesse de soudage est variable selon l'onduleur, l'utilisateur peut décider librement de la vitesse raisonnable.

- La partie de redressement:

Le faisceau H se déforme après le soudage.

Le rouleau supérieur peut donner une pression appropriée à travers le cylindre hydraulique en fonction de l'épaisseur de la bride et de la déformation.

Tous les rouleaux sont fabriqués à partir de métaux alliés qualifiés et traités thermiquement pour éviter les défauts, pour assurer la stabilité et la longue durée de vie.

La vitesse de redressement est la même que la vitesse d'assemblage, entraînée par un moteur et une boîte de vitesses, contrôlée par un onduleur.

Il y a un convoyeur hydraulique surélevé, qui peut s'élever en fonction de la déformation, pour soutenir la poutre, compléter l'assemblage, le soudage et le redressement.

Le processus est contrôlé par MITSUBISHI PLC. Le moteur entraîné est contrôlé par un onduleur CA. Il y a un filtre fin pour le système hydraulique qui peut donner une longue durée de vie à la vanne électromagnétique.

La partie de redressement travaille à réduire la déformation lors du soudage en section transversale.