Moteur synchrone à un aimant permanent de TPYM pour le séparateur vertical de poudre de moulin de ciment

La série de TPYM à vitesse réduite, séparateur de poudre de haut-couple le moteur à un aimant permanent que spécial d'entraînement direct est principalement conçu pour le moulin vertical d'industrie cimentière, moteur d'entraînement direct d'aimant permanent de conception de séparateur de poudre de moulin de charbon, la gamme de vitesse de moteur est : 100~200r/min, le moteur adopte la structure creuse d'axe, le moteur est directement installé sur l'axe principal du séparateur de poudre, le moteur est équivalent à ajouter un contrepoids à l'axe principal du séparateur de poudre, qui réduit la vibration du séparateur de poudre. Des moteurs peuvent être adaptés aux besoins du client selon les besoins de client.

Caractéristiques du produit
Méthode d'installation : V1/V2 ;
Méthode de refroidissement : refroidissement à l'air ou refroidissement naturel ;
Méthode de connexion : Le moteur est directement relié à l'axe principal de la fan de sélection de poudre, et le réducteur est enlevé ;
Efficacité : 95%, facteur de puissance : 0,97 ;
Protection de contrôle de température : mesure de la température d'incidence de 2 points, mesure de la température d'enroulement de 6 points, (PT100) ;
L'axe de moteur adopte les matériaux spéciaux et les conditions de processus, qui sont compatibles à la taille de l'axe à vitesse réduite du réducteur importé.

Avantages de produit
La rénovation est commode, et la construction sur place peut être accomplie dans les 2 ou 3 jours ;
Le câble de commandes système et le commutateur de commande originaux n'ont pas besoin d'être remplacés ;
Les paires originales de roues peuvent encore être utilisées, réduisant le coût de la rénovation du propriétaire et améliorant la commodité ;
Améliorez la fiabilité d'équipement, éliminez la fuite d'huile et d'autres problèmes de temps d'arrêt provoqués par des échecs de réducteur ; éliminez le problème de la baisse d'efficacité de système provoquée par la perte d'efficacité de transmission du réducteur elle-même ;
La surveillance des paramètres d'emploi de moteur est plus opportune, et l'opération d'équipement est plus fiable ; les méthodes de surveillance sont augmentées, et la charge de travail d'inspection est réduite ;
L'investissement ancien est fortement économique et a des retours évidents ;